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9552 story

バーチャルバスガイドシステムの実証実験 66

ストーリー by yoosee
みなさまー、画面をご覧ください 部門より

sillywalk 曰く、 "NTTデータの1月21日付ニュースリリースによれば、同社とNTTデータ中国、広交本社の3社は共同で、GPSを利用した観光バスガイドシステム「ツアートレーサー」を利用した、バーチャルバスガイドシステムの実証実験を1月24日より開始すると発表しました。

ツアートレーサーとはGPS等によりバスの位置情報を把握し、その位置にあったガイドを自動的に行うシステムです。ガイダンス内容は運転席隣に設置されたグラスビジョンに投影され、渋滞で移動速度が変化した場合は、ガイド内容をリアルタイムで伸縮・変化させるなどの機能を備えています。事前に様々なコンテンツを用意することが可能なため、バスガイド養成コストの削減や、ガイダンスの多国語化も容易となることが期待されます。
なお実験では、事前にスタジオで撮影した実物のバスガイドやCGキャラクターを利用し、一般のツアー客を対象にJR広島駅から広島城、原爆ドームなどを経由する「平和教育コース」を実験区間とする予定で、日本語と英語の2カ国版を用意しているそうです。さて/.Jの皆さんなら誰にガイドしてもらいたいですか？"

この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

バーチャルバスガイドシステムの実証実験 More

  • ガイドさんの仕事って、 (スコア:3, 興味深い)

    by orangeful (21839) on 2005年01月24日 19時09分 (#683646)
    乗客に対する観光名所の案内放送だけではないはずですよね。
    バスが駐車場に入るときには笛を吹いて後方確認をしていますね。それに、路線バスじゃあるまいし、乗客の突発的な要望への柔軟な対応も運転手がワンマンでこなすというのは、ちょっとどうなんでしょうか。

    ＃とか何とか言って、結局生身のガイドさんがいなくなるのが寂しいだけなんですが。禿同＞#683608

    --
    名物に旨いものなし！

  • バスガイドと言えば (スコア:2, おもしろおかしい)

    by shiraga (14233) on 2005年01月24日 16時59分 (#683591)
    毛利郷子さんでしょ、やっぱり。

  • んなもん (スコア:2, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward on 2005年01月24日 17時03分 (#683595)
    やっぱ生身の人間に決まっとる。時々ちっちゃい失敗とかするから
    楽しいんじゃないかぁ。

    ＃美人/可愛い系の若いガイドならなお可。

  • そうかなぁ・・・ (スコア:2, 興味深い)

    by llm (11066) on 2005年01月24日 17時40分 (#683611) 日記
    ＞事前に様々なコンテンツを用意することが可能なため、バスガイド養成コストの削減や、ガイダンスの多国語化も容易となることが期待されます。

    「コンテンツ」を「用意する」のに結局コストがかかるとかしませんかね？
    多国語化も結構コストがかかりそうな気がする。

    ただ長く使うことによって育成～退職、育成～退職と同じことを繰り返すにことによる
    コストより低くなればいいのかな。

    ＃でも、なんだかんだいってもやっぱり本物がいい♪
    ＃ツアーや社員旅行ではガイドさんとの会話を期待する人も多いのでは。
    --
    人事を半分尽くして天命を待つ

    • Re:そうかなぁ・・・ (スコア:2, すばらしい洞察)

      by itiba (10155) on 2005年01月24日 19時14分 (#683651) ホームページ 日記
      そういわれた場合、売り込む営業はこういいます。
      コンピュータは風邪を引きませんし突然休みませんと。

      そして心の中でこう思います。
      「でもよくとまるけど」
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    • Re:そうかなぁ・・・ (スコア:1)

      by yuuboku (22720) on 2005年01月24日 18時01分 (#683619) 日記
      ＞ただ長く使うことによって育成～退職、育成～退職と同じことを繰り返すにことによるコストより低くなればいいのかな。

      都市再開発で景観が変わったりしたらコンテンツを作り直す必要が出てきますよね。あまり頻繁に更新しなければならなかったりするとコストもかさみますから、そのあたりどう工夫しているのかも気になります。

      会話とまではいかなくても、空き時間を使って歌を歌ってくれたら嬉しいかも。いますよね？　土地の民謡を歌ってくれるガイドさん。

      ＃あの声優さんやこの声優さんにガイドしてほしいなあ
      --
      ↑↑↑この線で切り取ってもうひとつジャケットを作ろう！↑↑↑
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      • >>都市再開発で景観が変わったりしたらコンテンツを作り直す必要が出てきますよね。あまり頻繁に更新しなければならなかったりすると
        >>コストもかさみますから、そのあたりどう工夫しているのかも気になります。

        録音とかじゃなく、カーナビのデータから自動的に合成するとか出来るんじゃないんですか？
        基本的に、観光バスのコースってのは、駅から決まった目的地の間を往復する、といった形でしょうし、
        あらかじめ路線を設定した上で、その沿線に存在する名所の類についての説明を挿しこむようにすれば良いのではないかと。
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        • Re:そうかなぁ・・・ (スコア:1, 興味深い)

          by Anonymous Coward on 2005年01月24日 18時52分 (#683637)
          > あらかじめ路線を設定した上で、その沿線に存在する名所の類についての説明
          > を挿しこむようにすれば良いのではないかと。

          自分であらかじめデータを持っているのではなくて，名所側が各自で案内を作ってバス(というか受信機)に向けて送信し，それを再生する，というようにすれば，一般車にも受信機を貸し出すとかカーナビのオプション機能にするなどの応用もできそうな気がする．
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    • Re:そうかなぁ・・・ (スコア:1)

      by akiraani (24305) on 2005年01月24日 18時24分 (#683632) 日記
      >＃でも、なんだかんだいってもやっぱり本物がいい♪
      >＃ツアーや社員旅行ではガイドさんとの会話を期待する人も多いのでは。

      そこで、人工知能も搭載して会話もマスター。
      「東京タワーってむねきゅん？」

      --
      しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
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    • Re:そうかなぁ・・・ (スコア:1)

      by chikura (24720) on 2005年01月26日 11時55分 (#684546)
      人間のバスガイドにガイドを仕込むのも、ある意味「コンテンツ」を「用意する」と言えるのかもしれないですね。

      コンピュータ向けにコンテンツを作る場合との費用の差はあれど、どちらもコンテンツを作るのにコストはかかる、と。

      しかし、人間の場合はコンテンツを用意した後も、人件費という運用費がずっとかさみます。しかも、1人の人間は同時に一つのバスでしか機能しないという、困ったライセンスになっているので、そのへんも考慮すると、やはりシステム化によってコストダウンになるのかもしれません。
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  • レンタルバス・路線バス・・・電車 (スコア:2, すばらしい洞察)

    by lss (2577) on 2005年01月24日 22時07分 (#683751) ホームページ 日記
    ガイドさんが減るというよりは、 今まではガイドさんがつけられなかったようなケースでも、 ガイドさんが付くという方向に進むんじゃないでしょうか。

    普及すればバーチャルガイド付きのレンタルバスとか、路線バスとかも出てくるかもしれません。
    ガイドさん付きの新幹線や電車なんてのもでてきたりして。

    おじさんの下手なアナウンスが入るよりいいです。

    • ガイドのカスタマイズ (スコア:1)

      by nezuku (25740) on 2005年01月25日 0時29分 (#683826)
      > 今まではガイドさんがつけられなかったようなケースでも、
      各自の用途に合ったガイドが作れるわけですね．

      カスタマイズしだいでは，アレゲな人たちのための
      ツアーガイドも実現できるんだろうなぁ…
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  • ぷよぷよ？
    --
    まぐろたべたい

  • 昔の放送のように (スコア:1)

    by on-abokya (16235) on 2005年01月24日 18時57分 (#683639)
    > 渋滞で移動速度が変化した場合は、ガイド内容をリアルタイムで
    > 伸縮・変化させるなどの機能を備えています。

    指をまいて「急げ」とか、両手を引っ張って「ゆっくり」とかいう仕草が
    グラスビジョンに映る様子が浮かんだ。
    それに合わせて、ガイドが速くなったり、遅くなったり、
    運転手がそれを見ながらスピードを変えたり……

  • 運転手から一言 (スコア:1, すばらしい洞察)

    by Anonymous Coward on 2005年01月24日 19時03分 (#683643)
    楽しみを奪うんじゃーないッ！

    劣悪な労働環境と人命を預かる過酷なストレスの中、酒もあんまり飲まずに黙々と運転しているのは、
    若くてかわいい（とは限らんが）バスガイドがずーっと同伴したればこそぢゃあないかっ！

  • リアルタイムで伸縮 (スコア:1)

    by chute (19365) on 2005年01月24日 19時49分 (#683678)
    渋滞になると，間を持たせるために，ガイドがゆーっくり話すのか，聞きにくそうでやだ．
    おまけに声まで低くなって，野太い男の声に……

    って思ってしまった．

  • コレ子さん [tomytec.co.jp]にガイドしてもらいたいと思ったら、

    コレ子はバスガール､バスの車掌さんです


    ...orz

    • しかし、まぁ、もうちょっと、「こんなキャラにバスガイドしてほしい！」大会になってるかと思えばそうでもないんですね。実際バスガイドな郷子さんぐらいですか．．．
      まぁ、バスガイドさんがやってくれる時間つぶしのくだらないクイズなんかは生身のバスガイドさんだからのってあげるわけで、機械だったらのらないでしょうなぁ。
      ＃と言いつつ、コレ子さん、知らなかったんですが、微妙な
      ＃色っぽさにホレました。コレ子さんがクイズやってくれたら
      ＃のっちゃうかもしれない．．．orz
      --
      Kiyotan
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  • お客様、右手を御覧下さい (スコア:0)

    by Anonymous Coward on 2005年01月24日 17時00分 (#683593)
    一番長いのが中指でございます

  • お笑い芸人 (スコア:0)

    by Anonymous Coward on 2005年01月24日 17時22分 (#683602)
    各世代に対応しネタで解説してくれる画期的なもの
    古くは山田邦子バージョンから。。。。。
    佐賀限定のはなわバージョン
    全てが断定的な長井秀和バージョン
    結局何も変わらないヒロシです。ヒロシです。ヒロシです。バージョン

    #ロム交換せんとな
    #なんでだろうの人は何処？

  • こんな感じになるんですね (スコア:0)

    by Anonymous Coward on 2005年01月24日 19時02分 (#683642)
    サービスイメージ [nikkei.co.jp]
    足のないお化けみたいに見える＞バキッ
typodupeerror

人生unstable -- あるハッカー