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太陽電池で動く無人飛行機、82時間37分の連続飛行に成功

hylomによる 2008年08月28日 16時28分の掲載
ラジコン化されたら面白そう部門より
交通

capra 曰く、

太陽電池で動く無人プロペラ飛行機Zephyrが先日82時間37分の連続飛行に成功した。今回の飛行時間は非公式だが、無人飛行機の連続飛行世界記録である30時間34分を大幅に超える記録となっている。

Zephyrは英軍事技術企業QinetiQによって開発され、超軽量カーボンファイバーで作られているため重さは32kg以下であり、手動で飛ばす設計となっているそうだ。翼は薄いアモルファスシリコン太陽電池で覆われており、これが動力源となる。また、夜間は昼間に太陽で充電したリチウム硫黄電池を使用して飛行する設計となっているとのこと（ITmedia・本家記事より）。

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  • 落ちたのか？降りたのか？ (スコア:2, 興味深い)

    colorless (35494) : 2008年08月28日 22時57分 (#1411716) 日記
    82時間37分連続して飛べるなら、昼間に充電した電力で、十分夜間も飛べるということでしょうから、
    半永久的に飛べる気がするのです。

    どうして、82時間37分で終わったのだろうか。

    --
    答えはある。それを見つける能力が無いだけだ。

  • ギガント (スコア:1)

    rndseed (16537) : 2008年08月29日 1時21分 (#1411782) 日記

    アニメの未来少年コナン [wikipedia.org]に登場した、ギガントが思い浮かびます。これも太陽エネルギーで半永久的に飛行可能。

    BBCの記事によればZephyrの到達高度は18km。雲に太陽が遮られることが無いとはいえ、マイナス70度で電池も含めて動作するにはヒーターが必要なのかなあ。無人機とはいえ、固定翼＋プロペラ推進でここまで昇ったのも珍しいように思います。

  • Re:リチウム硫黄電池 (スコア:2, 参考になる)

    Anonymous Coward : 2008年08月28日 17時06分 (#1411500)
    コレ [mobilemag.com]のことかしら？
    リチウムイオンバッテリーよりも計量で長持ちなのが利点、だそうです。

  • 無人飛行機なんだからトイレはいらないと思うんですが。大体人を乗せるとなったら、座席やらメータ、操縦機器だけで30Kgなんか軽くオーバーしちゃいそうな気がします。ひょっとして私が何か勘違いしてますか?

    --
    vyama 「バグ取れワンワン」

  • Re:Googleが目をつけました (スコア:1, おもしろおかしい)

    Anonymous Coward : 2008年08月28日 23時03分 (#1411723)
    それならいっそ、そのままネットに繋いで「googlenow」東京で提供開始とか。

  • Re:リチウム硫黄電池 (スコア:4, 参考になる)

    Diffusional-Mind (4061) : 2008年08月29日 0時23分 (#1411763)
    リチウム硫黄電池というのはその名の通り、
    正極側に硫黄、負極側に金属リチウムを使用する電池です。
    電圧こそ2 V程度と、3.6 Vのリチウムイオン電池よりは低いですが、
    重量当たりの理論容量が、硫黄は1650 mAh/g、リチウムは3860 mAh/gと
    現行のリチウムイオン電池とは、文字通り桁違いの容量を有しています。
    (リチウムイオン電池は正極: 150 mAh/g程度、負極: 600 mAh/g程度)

    しかしながら、金属リチウムが原因となる発火/爆発や、硫黄が絶縁体で安定性にも乏しいこと
    など、商用利用で広く普及するには問題も山積みです。

    似たような構成の電池に、主に高温で動作させられる
    ナトリウム-硫黄電池(NaS: ナス電子)があったりします。
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