Pikotamu 曰く、ホンダモーターヨーロッパは次世代の一人乗り三輪コンパクト電動コンセプトカー「Honda 3R-C Concept」を発表した(易明の記事、本家記事、プレスリリース)。都市部や近距離の通勤に適している。ホンダR&Dヨーロッパのミラノスタジオで設計されたとのこと。3月2日から始まるジュネーブモーターショーに展示される。
３輪の意味あるのか？ (スコア:1)
ドライバーと手回り品運ぶなら、カブやスクーターでいいじゃん、みたいな。
安定性や、雨天走行性を高めたいなら、４輪の方がキャパ高げだし。
なんで、むりくり３輪というデザインを選択するかなぁ。
Re:３輪の意味あるのか？ (スコア:2)
なんでトゥクトゥクは３輪なのか……
２輪で大荷物 [exblog.jp]を積めるように改造したらこうなったのか、自転車に人力車をつけたサムローをエンジン付きにしたからこうなったのか。
Re:３輪の意味あるのか？ (スコア:1)
こういうコンセプトモデルの提案は、
車道を走れるセニアカー、みたいなノリで、
原付を足代わりにしてたけど、いい加減年だから乗れないや、
って人に代わりの足を提供する、ってところじゃないかな。
トヨタのi-Unitなんかは車道を走るのか歩道を走るのか中途半端で嫌いだったけど、
こういうのは何処を走るのかはっきりしてて好ましい。
Re: (スコア:0)
３輪にすると駆動系が簡略化できるので、コストダウンにつながる。トライク（前１輪、後ろ２輪）の逆にすることでコーナーの安定性を確保したのだと思う。ホンダには四駆のATVがあるので、その技術を応用したのではないかな。
むりくり (スコア:0)
Re:むりくり (スコア:2, 参考になる)
でも、関西圏でも時々聞きます。
http://zokugo-dict.com/33mu/murikuri.htm
元は京都発でゆっくり伝播していったのではないでしょうか？
駐輪スペースが…… (スコア:1)
電動スクーターのような使い方をしたとして、どこに駐めりゃいいんだろうこれは……。
原チャ二台分くらいの駐輪スペースを一台が占拠するような乗り物を都市部の足として使うと、駐めた後に大変ひんしゅくを買いそうです。
しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
Re: (スコア:0)
「駐める」と書いて「とめる」と読むと初めて知った…。停めるなら使うけど、停止じゃなくて駐車なら確かにそっちだな。
Re: (スコア:0)
明らかにチョイ乗りの足用の原チャリでは無いからなぁ。
どっちかって言えば、次世代のビッグバイクだろうから、サイズ的な不満は少ないんじゃないかな。
で、電動とするとコレ位のサイズが無いと遠乗りにはちょっとキツイでしょう。航続距離的に。
コンセプトと実装の違い (スコア:1)
実装したのが日産だと四輪の箱物、本田だと三輪のスクータになったという。メーカの特性が出た感じがしてすごくよいと思います。
ただ、実際に買うとなると、
・朝、嫁さんに駅まで送ってもらいたい
・近場で買い物をしてその荷物も載せたい
・子供の送り迎えにも使いたい
を考慮するとどうしても日産に軍配が上がってしまう。
買うには今からバイク通勤を始めておかないといけないのかな？？
職業としてのプログラマ
部門名 (スコア:1, すばらしい洞察)
Re:部門名 (スコア:1)
充電のペース配分考えて走らないと、途中で大変なことになりそうでつねｗ
はじける加齢の香り！orz
競合はPIAGGIO? (スコア:0)
これに比べて「フル電動」、「操作が車用ハンドル」、「キャノピー付き」ってところが目新しいですね。
しかし、バックギア、エアバックが車体形状的に必要そうな気がするので相当お高くなるのでは。
どうせ高くなるなら乗車時もキャノピー付きで全天候対応+エアコン付きにして欲しいですね。
# フル電動バイクの本命EV-Cab [honda.co.jp]が出る前に電動は買う気が起きない
Re: (スコア:0)
Cabじゃなくて、Cub(カブ)なんでよろしく
Re: (スコア:0)
電動だからバック“ギア”は要らないんでは…。
逆転ぐらいできるでしょ。
実にコンセプトカーなデザインだなぁ (スコア:0)
トピックアイコンみたいなデザインだったら買ったのに(ウソ)
Re:実にコンセプトカーなデザインだなぁ (スコア:1)
Engadget jpの記事 [engadget.com]にある非乗車状態の写真だけ見て、やけに前方視界の悪そうな車体だなあと思ってたのですが…乗車時には青天井なののかよっと思わず突っ込みました。
この手の着座式パーソナルビークルの最大の利点は「バイクの軽便性と乗用車の快適性（室内居住空間）」だと思っていた身としては、この車体のコンセプトはビミョーです。
雨雪降ったらどーなっちゃうんだろう。
これだったら、フツーにバイク乗りますよ、俺ったら。
ちなみに元トピのACさんの理想形はこれ？ [response.jp]
＃ 爆言のち漏電中… ：D
Re:実にコンセプトカーなデザインだなぁ (スコア:1)
そうだねぇ...デザインの練り込みが足りない感じはするね。とりあえずシート高すぎ。
タイヤの間のV字な部分とかシートの後ろ側とかに機械詰めればもっと下げられそうなのに、なんか惜しい。
# i-unit [toyota.co.jp]をもっと包まれた感じにするような、そんな感じ。
１人乗りは無いよね。 (スコア:0)