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タカラ、今度は乗れる「チョロバイ」を発売 73

ストーリー by GetSet
通勤・通学の足として流行るか? 部門より

char曰く、"昨年は乗れるチョロQとして電気自動車を発売したタカラが今年は電動バイクを発売する。(Mainichi INTERACTIVE記事プレスリリース(一覧)同PDF
これはEV GLOVAL社のE-BIKEの日本国内向けのようだ。スイッチひとつで自転車モード(5段変速)と原付モードを切り替え可能という特徴があり原付モードでは最高時速は24km/h、4時間の充電で約30kmの走行が可能であるという。今回は制度上も外観上も原動機付自転車に分類されるため、運転には原付免許とヘルメットが必要。"

これを「チョロQ」の名前で出すのには異論・反論があれこれ出てくるかもしれない。バッテリーが切れたらこげばいいということだろうが、電動アシスト自転車と似たセグメントの製品になるのだろうか。
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  • バッテリーが・・・ (スコア:2, おもしろおかしい)

    by 37A (12754) on 2003年01月15日 23時22分 (#235946) ホームページ 日記
    >バッテリーが切れたらこげばいいということだろうが、

    え?バッテリーが切れたら、後ろにギィーって引っ張って
    素早く手を放す・・・
    でしょ?
    --

    ----------------------------------------
    You can't always get what you want...
  • by Anonymous Coward on 2003年01月16日 0時00分 (#235966)
    まあ、最初から実用的な乗り物ではないと思いますが

    >原付モードでは最高時速は24km/h
    正直、車道を24km/hで走るのはかなり怖いですね。

    >今回は制度上も外観上も原動機付自転車に分類されるため、
    >運転には原付免許とヘルメットが必要。
    ついでにエンジン切っても歩道は走れないわけで
    純粋におもちゃと割り切ったほうがよさそうですね。
    • ついでにエンジン切っても歩道は走れないわけで

      なんとなく…ではあるが、歩道をモーター走行する輩が大量に排出されそうな気がする。
      たまたまとがめられたくらいなら「自転車としてこいでました」って言い訳できそうだし。
      そういう観点だと24km/hしか出せないのは正解かなって気もする。

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    • 自転車モードにすれば歩道を走れます。(プレスリリースより)
      • 余談 (スコア:2, 参考になる)

        by Nekojarashi (12812) on 2003年01月16日 0時17分 (#235982)
        プレスリリースにも明記されているし、道交法ちゃんと知ってるなら言うまでもないことなんだけど、自転車は歩道を走ることはできません。
        あくまで“自転車の通行が認められている歩道”のみです。

        ま、そんなこときちんと守ってる(と思われる)人なんて見たことないが。

        親コメント
        • by suezo (2881) on 2003年01月16日 10時58分 (#236153) 日記
          近所で車道走ると轢かれる率高いです(笑)。
          キチガイ以外は歩道を走ります。

          どっちかていうと無灯火の自転車をどうにかしてほしい。
          親コメント
        • by Anonymous Coward
          >ま、そんなこときちんと守ってる(と思われる)人なんて見たことないが。
          おかしいですね。
          うちの周りではもう大分徹底されているんですけどね。

          #て言うか、一人として守っているのを見たこと無いってのは、そら凄い確率ですな。

          • by Nekojarashi (12812) on 2003年01月16日 20時02分 (#236510)
            一人として守っているのを見たこと無いってのは、そら凄い確率ですな。

            コレは、他の方々のいろんな発言が相乗されて至っている…って感じなのかなぁ。
            条例とかは無いけど大抵の歩道は自転車走行可になっていて、なっていないところ(歩道が狭いのが理由かな?)は車道も狭くて自転車が車と走るのはかなり怖いような道ばかり…
            そんなところに住んでるから、自転車はみんな歩道を走ってます。
            歩行者や自転車同士のすれ違いのために一時的に車道に出ることはあってもすぐに歩道に戻ってますね。

            もちろん「法律に違反してる」なんて咎める気もないです。

            親コメント
  • プレスリリース見ても、チョロバイなんて名称は出てこないようにみえるんですが。
  • by Nekojarashi (12812) on 2003年01月16日 1時22分 (#236034)
    まぁ、せっかく名前が出てきたのだから。

    そもそもこの国でモペッドがほとんど売れず電動アシスト自転車がヒットしている現状ってのは考える価値があるのかも知れん。
    その上で、このチョロバイの可能性を探るのは悪くなさそう。

    上手くモペッドの弱点を補完できると良いのだろうけど、さて?

    • だって (スコア:2, 参考になる)

      by ncube2 (2864) on 2003年01月16日 9時19分 (#236107)
      >この国でモペッドがほとんど売れず電動アシスト自転車がヒット

      電動アシスト自転車は運転免許・ヘルメット・ナンバープレート・税金の類がいらないですからねえ。(フランスで売っているスポーツタイプもとっとと国内販売してくれ > ヤマハ)
      おまけにチョロバイの方は電動の時にはペダル駆動ができないんだそうで、ちょっとガックシ。
      #ワシはデルニーが欲しいなっと
      親コメント
  • こんなんも昔からあるです。 今度は2人の乗りっす。 http://www.takeoka-m.co.jp/reva/index.html
  • by kamuy (1690) on 2003年01月16日 10時45分 (#236144) ホームページ 日記
    Impressからの記事ですが、やじうまPC Watch [impress.co.jp] で結構詳細な記事が出てますね。
    ご参考まで。
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    -+- 想像力を超え「創造力」をも凌駕する、それが『妄想力』!! -+-
  • by ROSETTA (10941) on 2003年01月16日 12時17分 (#236194)
    e-NSR [honda.co.jp]が欲しいなぁ…
  • by take0m (4948) on 2003年01月16日 12時18分 (#236196) 日記
    http://www.yamaha-motor.co.jp/passol/index.html
    これが買えます。
    性能もデザインも段違い良いと思うんですけど。
    やっぱりバイク屋が作ったバイクの方が安心感が・・・
    • ダレも書き込んでくれないから、そろそろ書いてみようかと思ったのですが、良かった、他にも居てくれて(笑)
      「tu」の利点はほとんど唯一「フォールディングバイクである」ということだけだと思ってますので、どうせ電動スクーターを買うなら、もうちょっとだけ頑張ってパッソルを買いたいですね、確かに。
      ついでに、(私が古いと云うだけかもしれませんが、)「パッソル」という名前にはそれなりに思い入れも(笑)

      まあ、そういう外観的なものとか名前とかという部分を除いても、仕組み的なものとか、実用性能とか、かなり惹かれるモノがあります。
      …ほしーねー
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    • by Bill Hates (2038) on 2003年01月16日 16時24分 (#236336) 日記
      新型パッソルの最大の欠点は値段でなく航続距離でしょう。何に使えるのか
      よくわからん程度しか走れず、バッテリ切れたら押すしかない悲しい乗り物。

      今回のはその欠点を克服する(笑)ためにペダルを実装したのだとすれば、
      1万円安いこちらの方に軍配を上げる人も多そうです。

      富士スバルラインだったか環境対策で普通のガソリンエンジンのバイクが
      通行禁止かつ自転車走行可の道路ではもしかするとこいつが最強なのかも
      知れない。スバルラインだったらペダルが重くても、バッテリ切れても
      梺までは地球が助けてくれますし(笑)。
      親コメント
  • by Anonymous Coward on 2003年01月15日 23時58分 (#235964)
    ガス欠になったらこげるといいなぁ…
    #今日、1km押し歩いたので。。
  • by Anonymous Coward on 2003年01月16日 7時45分 (#236085)
    実車版「チョロQ」量産化、5月発売へ
    http://www.yomiuri.co.jp/02/20030115i513.htm
    鉄板差し込めばウイリー可能に見えますが(笑)
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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