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初代南極観測船「宗谷」存続の危機 62

ストーリー by Oliver
冒険者の乗物 部門より

alnus曰く、"初代南極観測船として活躍し、現在は東京お台場の 船の科学館に繋留展示されている 「宗谷」が存続の危機にあると 北海道新聞が報じている。
昭和13年(1938)に建造され、貨物船→海軍特務→戦後の復員船→海上保安庁灯台補給船と数奇な運命を辿ってきた「宗谷」は、昭和31年(1956)に砕氷船へと改造を受け、初代南極観測船として第一次から第六次までの日本南極地域観測隊を輸送し、国際地球観測年(IGY)に参加した日本隊の活躍に貢献した。
第一次南極観測は 映画 南極物語NHK Project X などに取り上げられるなど広く知られており、その際に活躍した船として「宗谷」の名もまた人々の記憶に刻まれていると思われる。二代目観測船「しらせ」の就役後、海上保安庁巡視船に使われていた「宗谷」は昭和54年(1979)からは、船の科学館前に繋留されており、今なおその勇姿を目にすることができる。
建造から数えて65年、砕氷船改造から数えても47年と長い歳月を経た「宗谷」は老朽化が進み、改修が必要な状況にあることが昨年の検査でわかった。道新記事によれば、『「宗谷」は単なる展示物ではなく「係留船」の扱いで、 船舶安全法に基づく国の定期検査が義務付けられている。老朽化を放置し、検査に合格しない事態となれば、一般公開ができなくなり保存も危ぶまれる』とのこと。
現在、船の科学館では、「宗谷」の保存に向け、8億円以上と見込まれる 改修費用への協力を広く一般に求める 宗谷保存募金を呼びかけている。また、同館では3月29日~4月20日にかけて春季企画展 「20世紀の産業遺産」初代南極観測船“宗谷”展が開かれている。 "

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  • 二代目は (スコア:3, 参考になる)

    by hotta-s (8839) <{hotta-s} {at} {24frets.jp}> on 2003年04月09日 21時49分 (#295721) 日記
    南極観測船の二代目は「ふじ」 [nagoyakoub...enta.or.jp]ではないでしょうか?
    http://www2s.biglobe.ne.jp/~ships/kagaku1.htm [biglobe.ne.jp]に歴代観測船一覧がありますが。
  • いっそのこと (スコア:2, 参考になる)

    by AD (8507) on 2003年04月09日 22時12分 (#295736) ホームページ 日記
    安らかに眠らせてやるというの一つの手かなぁと思ったのですが。
    今改修しても将来的には同様の処置が必要になったりすることも考えられるわけで。その場合維持費は当然かかることになります。

    もちろん歴史に名を残した船であること、その資料的価値などは重要でかけがいのないものなのでしょう。
    ただ、経済的効率を考えると解体、若しくは陸揚げして保存という選択肢も有りではないかと思います。

    #まあ、陸揚げしても土地代はかかるし、解体にしても解体費はかかるんですけどね。
    --
    --労使曰く、ひとごとを尽くして神頼み--
  • by pinetree (3660) on 2003年04月09日 21時55分 (#295723)
    ツッこもうと思ってたら、既にツッこまれてますねぇ。

    私の世代だと、南極観測船といえば、「ふじ」のことだった
    ので、おもわず・・・。
    --
    ----- パインツリー pinetree
  • by hpn_smile (11442) on 2003年04月09日 22時09分 (#295732) 日記
    「係留船」として維持するのが困難なら、
    陸に揚げるか、岸壁に固定するのではダメなんですか?
    もしくはプールに浮かべるとか・・・

    名古屋港水族館の南極観測船はどうなってたっけ・・・?
  • 日本財団 [nippon-foundation.or.jp]こと、日本船舶振興会はお金をだしてくれないのだろうか。

    • 宗谷がある船の科学館には去年子供をつれて行ったことがあります。
      20年ほど前には、惜しみなくお金をかけたであろうと思われる
      老朽化した建物には、来場者をはるかに上回るたくさんの係官の人が
      働いていました。
       中の人を減らせば、改修予算ぐらいは出ると思うのですが。
      親コメント
    • by Anonymous Coward
      競艇の上がりを増やして、配当を渋れば・・・
  • by kiyotan (3912) on 2003年04月10日 0時12分 (#295797) 日記
    南極マニアのお金持ちがいて8億くらいポーンと出してくれないんだろうか。

    #ぽーんとお金を出してくれたわいいがよく見ると
    #船名の上に「Y*h**!BB」とかって書いてあったらやだなぁ。
    ##それじゃ2億が限界か?
    --
    Kiyotan
    • by Anonymous Coward
      税金を投入しましょう。8億といわず100億でも。

      #アレゲから見たら有効活用だが一般市民から見たら無駄遣いな罠
  • by Anonymous Coward on 2003年04月10日 10時34分 (#295925)
    交通量のほとんど無い高速道路を作るより、
    こういうことに、使うほうが有意義だと思うんですが。

    #議員は給料30万くらいで働くべきだよな~
    #当選したら、任期が終わるまで財産没収終わったら返却
    #住まいは議員寮のみで衣食住、交通費は税金から
    #いっそのこと制服作ってしまえば安上がり。
    #利権が絡むからおかしなことになるんだよね~
    • by Anonymous Coward on 2003年04月10日 11時07分 (#295938)
      議員は、その選挙区の「平均」を基準として生活する
      というのは?平均の収入で、平均の広さの場所に住み、
      平均の時間かけて通勤(登院)すると。全国区なら全国平均、
      地方議員ならその自治体又は選挙区での平均をとる。
      親コメント
    • オフトピですが

      #議員は給料30万くらいで働くべきだよな~
      (略
      #利権が絡むからおかしなことになるんだよね~

      以前私もこう思っていましたが、友人に
      「貧しくなったら汚職増えるんじゃないの?」
      と言われ、反論できませんでした
      • by Anonymous Coward on 2003年04月10日 14時25分 (#296049)
        >「貧しくなったら汚職増えるんじゃないの?」
        >と言われ、反論できませんでした
        甘いよ。
        現状の給与で汚職をするのは証明されていますが、低額の給与で汚職が増えるってのは、予測だけで証明はされていない。
        もしかしたらボランティア的な人間以外は立候補しなくなり、結果、汚職が減る。カモ。
        親コメント
  • by 37A (12754) on 2003年04月10日 12時15分 (#295976) ホームページ 日記
    氷川丸 [j-area2.com]は、どうやって維持しているの?
    --

    ----------------------------------------
    You can't always get what you want...
    • by gtk (14477) on 2003年04月10日 12時52分 (#296005) 日記
      氷川丸は現在、「マリンタワー株式会社」が運営しています。

      同社公式サイトは http://www.hmk.co.jp/ …なんですが、なんか DNS がアレゲなことになっているのでアンカは省略。
      親コメント
  • by usay (8) on 2003年04月10日 12時40分 (#295999) 日記
    沈めて海苔の養殖とかに使うってのはどう?安上がりだし。
    船は、おかに上がったりスクラップになるくらいなら、
    沈んだ方がいい。

    じゃなければ軍籍にして、しらせと一緒にヘリ空母として使うとか。
    老朽化してるけど、こんごうとかよりは役に立つでしょう。
    --
    May the source be with you... always.
  • by Anonymous Coward on 2003年04月09日 22時08分 (#295729)
    陸に揚げてしまうという選択肢はないものでしょうか。

    素人考えですが、海に浮かべてると錆の発生とか加速するような気がして……
    うちの近くに浮かんでいる青函連絡船もかなり錆が浮いていて痛々しいです。

    陸に揚げても相当な維持費がかかるのは変わらないのでしょうけど。
    • by Anonymous Coward
      電流を流して電気防食すると
      どのくらいの電気代になるんでしょうか?

      #どっちをプラスにしていいかわからないのでAC
      • Re:電流を流す (スコア:2, 参考になる)

        by loudminority (13153) on 2003年04月09日 23時04分 (#295765)
        先日、某公共放送の昼時日本列島で南極の特集があり、宗谷から中継をやっておりましたが、その中でもずっと錆落しをしてました。てか、リポーターにもやらせたりもしてたしね。
        かなり大変なようです。人件費などと電気代、どっちがかかるんでしょうかねぇ?
        親コメント
  • by Anonymous Coward on 2003年04月09日 22時28分 (#295741)
    まわりの土地を買ってコンクリートで固めてしまえば「係留船」の扱いでなく
    船の形をした桟橋になると。

    陸揚げするより底上げしたほうがコストが安いのでは?
    まわりを囲んで水位を上げて底に台座を作り水を抜けば
    台座に乗った状態になる
    • by Sumera (11487) on 2003年04月09日 23時34分 (#295777) 日記
      底上げまでして、そのまま、戦艦三笠のように船底を固定してしまえば、いいかもしれませんね(^-^) ・・でもこれも法律上「船」なのかな・・
      親コメント
    • by Anonymous Coward
      > 陸揚げするより底上げしたほうがコストが安いのでは?

      そんなわけなかろう。
      • by Anonymous Coward
        御老体の宗谷2700tを引き上げるとなると
        金剛 [fukasal.co.jp],駿河 [fukasal.co.jp]では不可能で武蔵 [fukasal.co.jp]クラスの起重機船が必要になります。
        船体が100mX50m [fukasal.co.jp]ですから
        • by 37A (12754) on 2003年04月10日 12時23分 (#295985) ホームページ 日記
          浮きドック…

          初めから、土台にする気で浮きドックを作って、タグでその中に曳航。
          ポンプでドックの排水
          これで一応、海面より上に上がる。






          あ、今度はドックが浮いたままか…じゃ、浮きドックを浮かせる浮きドックで…(違
          --

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          You can't always get what you want...
          親コメント
  • by Anonymous Coward on 2003年04月10日 8時46分 (#295886)
    「スーパー宗谷」になります。

    # くだらなすぎるので AC
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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