スラッシュドット・ジャパン

しかし改修予算獲得のいいネタだと思うのですが、 なぜ警視庁は動かないのだろう。

規格を変えることはやりたがらないのでは。 別の例で、「LED信号機は一部の色覚異常者につらいぞ」という話はLED信号機が出てきた当初からあって、「LEDは電球と違って丸いことに技術的必然性はないのだから、色だけでなく形も変えればええやん」と対策も同案多数な状態なのに、いっこうに採用の気配がありません。

>しかし改修予算獲得のいいネタだと思うのですが、
>なぜ警視庁は動かないのだろう。

「国土交通省が進めているレコーダー側の問題でしょ」
と財務省主計官にいわれて没。

　つか、互いに問題意識は持っていても、縦割り行政で、互いに
「お前らなんとかしろ」と言いあうような予感。

　昨今予算確保が難しいから、警察庁側が折れて信号機の改良を
はかるとなったら、それはそれで「税金の無駄遣い」といわれる
しね。

　国交省としては委員会を設けて、あとはメーカーまかせな気も
するなぁ。

＞１サイクル内でのLEDの点灯時間と、
＞１サイクル内でのカメラの露光時間の
＞両者が、かなり近く無いと、同調しないと思うのだが、、、、、、、

　そもそも、約60Hzという垂直同期周波数（フィールド数）自体が、白黒時代に照明で使う商用交流の周波数に合わせてフリッカを防ぐこととかに由来にするので、逆に同調するのが当然です。
　送電される交流の周波数はけっこう安定していますし、カメラのフレームレートもかなり安定していますので、十分同調するでしょう。

　昼間で電子シャッターが1/1000秒ぐらいになっていたら、たまたまタイミングが合っていれば数秒間の記録映像ではLED信号が真っ暗というのは十分にあり得るでしょうね。
（両波整流で120Hzで点滅していたとすると、1/1000秒は1/120秒の12%です）

…と書いている途中で、実際のLED信号の回路はどうなっているのだろうかと、"led信号機 回路"でぐぐったら [google.com]、ずばり、
「ドライブレコーダ映像に対するLED信号機の影響」 [www.jari.jp]
という資料がありました。詳しくはそちらを参照するのがよいでしょう。

「信号が消えているのに直進したんですか。」
とツッコまれて、めでたく10:0ですね。

# 実際には片方が完全に停止していない限り10:0はありえないですけど。