yooseeによる
2007年10月12日 10時02分の掲載
ハリウッド映画からカーチェイスが消える日も近い部門より。
ハリウッド映画からカーチェイスが消える日も近い部門より。
YOUsuke 曰く、
YOMIURI ONLINEの「逃げる盗難車、パトカーが無線で減速…ＧＭ開発」より。ゼネラル・モーターズが外部からの無線操作で自動車を減速させる「盗難車スローダウン」を開発したとのこと。パトカーと盗難車とのカーチェイスを減らすのが目的で、2009年から乗用車への搭載を始める。盗難の連絡を受けたGMの子会社がGPSで車両の位置を特定、警察に通報。逃走されたときにはパトカーが無線操作で自動車を減速させて、安全な犯人逮捕を行う仕組み。米国では盗難車とパトカーのカーチェイスが頻発しており、そのための事故による死者も多いとのことだが、これで安全な逮捕が増えるだろうか。
日本の場合、つまらない理由で逃走して勝手に事故を起こして死亡・重傷となるケースが最近見られる。任意の車両を減速させられるように応用すればそうしたケースも減るだろうか。そこまでして良いものかどうかの判断は私にはつかないが。
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犯罪が増えないと良いですね。 (スコア:3, すばらしい洞察)
みたいなことがないと良いんですけど。
まぁ、違法無線局の強大な電波で誤動作してあらぬところで車が止まって事故の方が可能性が高いかもしれんけど。
Re:犯罪が増えないと良いですね。 (スコア:2, すばらしい洞察)
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Re:犯罪が増えないと良いですね。 (スコア:2, 興味深い)
まぁ感じ方は人や車によるとは思いますが，リミッター効く瞬間（=180km/h)までは加速していたのが，一瞬で減速に転じるわけですから，やっぱり非線形な感じはしますよね．初めて体験した時にはビックリしました．
それと，これもリミッターを効かせたこと無い人は知らない事実でしょうけど，リミッターの効き方は「180km/hを超えたら180km/hまで落とす」じゃなくて「180km/hに到達したら，燃料をカットして180km/hよりも下の速度（多分160～170km/hくらいだと思う）まで強制的に減速する」ですね．少なくともオレが昔乗ってた車はそうでした．だから，一部の人が言ってるような「100km/hでリミッター」にすると，100km/h直前をキープしている車と，ウッカリとリミッターが効いてしまって本人の意思に関係なく減速し始める車（後ろから車が接近していても加速できない）が混在することになるので，かなり危険だと思います．100km/h制限を前提に考えても，リミッターはせめて110km/hとか120km/hあたりに設定するのが妥当じゃないでしょうか．
で，今のリミッターの設定は「どんな状況であっても，リミッターで減速されたせいで追突された，なんてことはまず起こり得ないでしょう」という速度として，それなりに妥当な感じはしますけどね．もしもリミッター制限が120km/hとかだった場合，そもそも全ての車にリミッターが付いてるわけじゃないので，今の現実の高速道路の状況ではベンツかBMWあたりに追突される可能性は高いと思います．
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5年後... (スコア:3, おもしろおかしい)
# 盗難車だっつーの
そんなことより (スコア:2, すばらしい洞察)
道路に埋めこまれてるビーコン拾って速度調節するとか。
Re:そんなことより (スコア:3, おもしろおかしい)
んで、車齢15年の自分の愛車にも、それなりの値段が付いたりして。
事あるごとに、嫁に「ねえ、車買い替えないの？」なんて事を、言われる事もなくなり
あんまり煩いんで「君との付き合いより、車との付き合いの方が長いんだがら、君の入り込む余地は無い。」
なんて言ったら、嫁が怒って実家に帰っちゃうなんて事もなくなり、
休みの度に、子供に「今日は、車直さないの？」とか「今日は、車動くんだね。」とか
言われることも無くなるのかな～
無くなると、良いな。
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Re:そんなことより (スコア:2, 参考になる)
メーカーに何故 180km/h も出せるか問いただしたそうで。
そしたら、緊急動作の為にそれだけ必要とか言ってたとか。
＃それを稚拙な言い訳と雑誌に書いたとか。
そして、道路毎の速度制限機能も主張していて、
欧州では既に実施試験が始まっているというのに、
日本では強固な反対にあって出来ないと嘆いていました。
東北や北海道の人達が「速度制限あったら暮らせない」と
主張しているとも。
研究中に事故の事例ファイル貰ってたそうですが、
かなり鬱になったらしいです。
余りにも馬鹿な状況での事故が多すぎるとか。
そして、「年間 1万人の死者と言うけれど、それには
半年とか 1年とか生死の縁をさまよった末の死亡はカウントされていない。
本当は 1万2千人は自動車事故で死んでる」とも。
TomOne
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Re:そんなことより (スコア:4, すばらしい洞察)
事故を防ぐ近道ですよ。
高速道路に限らないけど、みんな車間近すぎ。
あれじゃ不意の衝突を回避できないって。
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ついでに (スコア:2, 興味深い)
自動車三原則 (スコア:2, おもしろおかしい)
2058年刊、「自動車工学ハンドブック」第56版より引用。
・第一条：自動車は人間に危害を加えてはならない。また、その危険を看過することによって、人間に危害を及ぼしてはならない。
（以下略）
「ねえパパ、ロビイはどこ？ ロビイはどこにいるの？」
--
既出かもしれないがID。
自爆装置 (スコア:1)
Re:自爆装置 (スコア:4, おもしろおかしい)
タツノコプロが特許を持っているので無理です。
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Re:自爆装置 (スコア:3, おもしろおかしい)
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他爆装置？ (スコア:2, おもしろおかしい)
あろひろしが特許持ってそう^^;
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惑星ケイロンまであと何マイル？
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むしろ日本向けのような装置だと思う。 (スコア:1)
やわらか戦車でも弾丸を止めることができるとか、たれぱんだの逃げ足でも逃げ切れる弾丸の初速とか・・・
個人的に望んでいること (スコア:1)
- 許可された運転者ではない（正当な持ち主でないなど）
- 免許がない
- 正常に運転できる状態ではない（飲酒、居眠り、過労）
いずれかにひっかかる場合は、周囲に判るよう警報音とハザードあげて時速30km制限。
# どのケースでも、完全に動かなくなるのはまずいです。
# 踏み切りの中でストップされても大迷惑なので。
Re:個人的に望んでいること (スコア:2, 興味深い)
困ったことに、運転中に飲酒する人っているらしいんですよ。
（ex.危険運転致死障罪がつくられるきっかけになった事件）
また、止まっている車を緊急で移動させたいというケースがあるので、
免許ないから全く動かせない、というのもちょっと困ることがありそうです。
（免許を持っている人は、教習のときに「地震でクルマを捨てて逃げる場合、
キーはつけっぱなしでドアロックせずに」と習ったと思います）
余談ですが、居眠り運転防止装置は、色々研究はされているようです。
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いらねー (スコア:1, すばらしい洞察)
万が一発生する盗難の為という前提で、他者に行動の制御を与えるなんて考えられない。
ましてや盗難者の安全の為なんて、どうでもいい。
警察も事故するまで追わなくても、盗難を証明してくれれば保険で何とかする。
盗難防止なら別に他者に制御を与える方法以外でも何かあるだろ。
それよりも警察が、高級車でムカついたから、職質で止めてやれとか
悪質な事に使えない様、法整備をしてくれんと怖くて乗れない。
盗難届けが出ている車のみ止めて良いとか、止めた相手の特定ができる様なロギング機能とか。
今時、その辺にいる警察官のモラルなんかを信用して運用なんて考えられない。
とはいえ、物がない事には法整備もできないだろうから、とりあえず作ってみるという姿勢は否定しない。
Re:日本でも導入して欲しい (スコア:1)
それこそ、減速させるタイミングが悪かったとかで警察が訴えられそうだ。
車ならボディーがへこむ程度ですむ内容でも、転倒して後頭部でも打てば首辺りに重篤な損傷を簡単に受けてしまう分、たちが悪いと思う。
装置の良い悪いは別として、誤作動したときの恐怖を考えると、自分のバイクにそんなものが搭載されていたら、取り外しちゃうと思う。
取り外し自体が違法になっちゃうと微妙だけど。
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Re:日本でも導入して欲しい (スコア:1)
遠隔操作可能なリミッターはすぐ導入されたらお笑いだなと思う。
＃確かに二輪だと、速度リミッターが効いた瞬間はかなりつんのめりますよ
=-=-= The Inelegance（無粋な人） =-=-=
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Re:日本でも導入して欲しい (スコア:3, 興味深い)
一部では、後日呼び出し、逮捕の為にナンバープレートの撮影とかで活用している所もあるようですが。
＜チラシの裏＞
まぁ個人的にはだが、警察の停止命令を無視して暴走しているんだから、その際の追跡時に事故起こされても、余程の警察側の不手際がない限りは、十中八九は珍走団の責任でしょうしねぇ…
強盗が逃走時に石に躓いて転んだりして骨折しても、それは警察のせいですか？って事になるし。
少なくとも、「待て、止まれ」というのは、「慌てて逃げると、怪我するぞ」という意味も含めてるんだし。
それ以前に、危険走行による他の車両とかへの危険を考えれば、装甲車クラスのパトカーがぶつけてでも強引に止めるべきかな…と、思う事も。
バイクの場合は…まぁ、粋がったりするつもりでナイフ振り回してたら、自分刺しちゃった…みたいな間抜なもんだろうしさ。
＜／チラシの裏＞
/* Kachou Utumi
I'm Not Rich... */
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Re:日本でも導入して欲しい (スコア:1)
＃ACは価値ある発言してください
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Re:日本でも導入して欲しい (スコア:1)
全然かまわないのですが、他の関係ない一般人が巻き込まれるほどに
追跡する必要は全く無いと常々思う次第であります。
事故を防止するために取り締まっているのに、事故を生んだのでは本末転倒。
しかも関係ない人を巻き込んで死傷させるくらいなら多少逃してもいいと思う。
肝が冷えてしばらく自粛させることができれば充分です。
なので、死角に隠れて取り締まりって違反キップのノルマを稼ぐよりも
頻繁に姿を見せることによる抑止をこそ重視してもらいたい。
違反車両に関係無い人が巻き込まれるのだけはほんとに勘弁してもらいたい。
# 珍走団の団体さんは銃で始末してもいいですw
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Re:日本でも導入して欲しい (スコア:1)
10mごとに車の乗り降り、シートベルトの脱着なんてしてたら、バイクの5倍くらいの時間が必要かも。 費用も宅配便なみに1通1000円とか。
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