mhattaによる
2007年12月12日 7時00分の掲載
利便性向上部門より。
利便性向上部門より。
ケータイWatchの記事になっていますが、2008年3月18日からSuicaとICOCAが電子マネー機能の相互乗り入れを開始すると発表されました。ここまで使用範囲が拡大されると、もうIC乗車券としても使える電子マネーといった感じです。
2007年の5月には、IC乗車券機能は2008年3月からTOICAとも相互乗り入れすることが発表されていますが、今回のニュースにTOICAの名前が出ていないのが気になります。
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全国移動すると不便 (スコア:2, すばらしい洞察)
現金の代わりにカードをたくさん持ち歩かなきゃいけなくなるなんて本末転倒です。
3択です (スコア:1)
Re:3択です (スコア:5, おもしろおかしい)
親コメント
SuicaでPITAPAエリアも使いたい (スコア:1)
ペーストビン [windy.cx]
もう全部○○○にしちゃえ (スコア:1)
全部共通の単位（例えばマイル）に変換できる仕組みがあると便利だと思う。
＃普通って言うな！
TOICAにとっての障害って (スコア:1)
利用者にとっちゃ「似たようなFecliCaで中味はどうせおんなしおんなし」の
一言なんだよねぇ。
提供側にとったらシステムの違いもチャージされたお金の場所も別で、そのプ
リペイドされるプールされるお金が利潤対象～とかあるのかなー‥
Suicaを利用して駅に入り電車にのり、東京駅で東海道新幹線に乗るってこの
瞬間「あー、JR東日本とJR東海は別会社なんだ」ってしみじみ気付かされた方
も多いかと。
窓口によって使えるカードが違ったり新幹線の改札通った時からそこはSuica
の使えない売店と自販機で。東京駅構内くらいは売店とか自販機でSuicaの使え
てもバチあたらんよーに思うんだけどなー‥
まぁ、東海使わなくてもJR東日圏内で東北とか行って困ったりも。向こうーい
くとJR東日本とは書いてあっても、Suicaペンギンの痕跡すらなかったりして。
みんな仲良く、て。わけには行かんのかいのー？
Re:TOICAにとっての障害って (スコア:2)
各社統合により「JRニッポン」の誕生
↓
一社化されることで経営努力が無くなる・しなくなる
↓
経営上の無駄や冗長が増え、赤字を利用者の代金で補填
↓
利用者( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
＠飛躍した考え
親コメント