x-AC 曰く、

すでに車両の老朽化から全車廃車が決定し、山陽新幹線で細々と「こだま」として使用されていた初代新幹線「0系ひかり」だが、11月30日の通常運転終了後の12月6/13/14日に臨時便による「さよなら運転」を行うことが決定したそうだ。

asahi.comの記事によると、12月6/13/14日は新大阪発博多行き（ひかり347号）が各1本、最終日の14日は博多発新大阪行き（同340号）が1本運行するとのことで、本当の運行終了は14日の午後6時1分博多着ひかり347号となるようだ。

戦後の日本の奇跡的復興と成長、そしてその後の混沌を静かに見つめながら走り続けてきた世界の「新幹線」の名機の、有終の美を見守りたいところである。