hylomによる
2009年01月15日 14時30分の掲載
トランスフォーム！ 部門より。
トランスフォーム！ 部門より。
あるAnonymous Coward 曰く、
Terrafugia社が手がける空飛ぶ車のテスト飛行が来月実施されるそうだ（TimesOnline・本家記事）。
15秒で2シーターの車から飛行機に変形（？）できるというこの「Terrafugia Transition」、テスト飛行が成功すれば１年半ほどでショールームにお目見えするとみられている。ガソリンを満タンにすれば、巡航速度115mph（約時速185km）で500マイル（約800km）飛行可能としているが、今のところは最高90mph（約時速145km）でのロードテストしか行われていない。
販売価格は20万ドルとされ、小型飛行機にしては手頃だが車としては高額な価格帯となっているが、既に40件の予約が入っている。ちなみにガレージに納まるサイズとのことなので置き場所には困らなさそうだが、離陸する道路を見つけるのが難しそうだ。ちなみに米国では、道路からの離陸が法律で許可されているのはアラスカ州のみとなっている。
|
|
関連ストーリー
空飛ぶ車 M400 Skycar 販売へ 41 コメント
DARPA、空飛ぶ車を開発へ 25 コメント
空飛ぶ車、ロンドンからアフリカまで走飛行 19 コメント
空飛ぶ自動車、初飛行に成功 36 コメント
|
|
それはもう (スコア:2, すばらしい洞察)
ただの小型飛行機じゃね。
車の定義ってナニ？
# 「趣味はドライブ(助手席)なの」とか言う娘すかん。
コメントを書く
Re:それはもう (スコア:2, すばらしい洞察)
小型機との大きな違い。
「滑走路で自力でバックできる」ってとこかもしんない。
# だからどうしたって言わないで。
コメントを書く
親コメント
米国では、道路からの離陸が法律で許可されているのはアラスカ州のみとなっている。 (スコア:1, 興味深い)
少なくてもアメリカなら飛行場まで車モードで移動して、飛行機になればいいんジャマイカ？
滞空証明取れるのかね？
コメントを書く
Re: 米国では、道路からの離陸が法律で許可されているのはアラスカ州のみとなっている。 (スコア:2, おもしろおかしい)
で、ジャマイカまで飛んで車に戻って休暇ですか。結構ですね。
コメントを書く
親コメント
道交法的に (スコア:1, 興味深い)
「はいスピード違反ね。
駄目だよ制限速度 60km なのに
100km 以上も出しちゃ」
「い、いや、まだ飛んでましたって！
タイヤついてなかったですって！」
コメントを書く
Re:航空法的に (スコア:2, 興味深い)
＞ 市街地では600m以下は飛行禁止だよ。はい切符。」
厳密にいうと、警官がその「高度違反」で道交法違反の「切符」は切れないんです。
航空法違反だとしたら、即逮捕になるのではないかと思いますよ。
で、離着陸の場合には、高度制限が緩和されます..というか、当たり前の話ですが、
「着陸したんだから、オケ」ってなことになりそうです。
コメントを書く
親コメント
Re:航空法的に (スコア:3, 参考になる)
と、日本の航空法に沿ってネタを煮詰めるなら、
着陸だといった瞬間に
----
（離着陸の場所）
第79条 航空機（国土交通省令で定める航空機を除く。）は、陸上にあつては空港等以外の場所において、水上にあつては国土交通省令で定める場所において、離陸し、又は着陸してはならない。ただし、国土交通大臣の許可を受けた場合は、この限りでない。
----
のほうにひっかかってタイーホですかｗ
コメントを書く
親コメント
時速185km/h (スコア:1)
# 航空力学やってる人には常識かも...。
Best regards, でぃーすけ
コメントを書く
Re:時速185km/h (スコア:3, 参考になる)
あの重たそうで力づくで浮いてる感じのあるジャンボジェットでも250-260Km/hくらいで離着陸してるらしいし、
零式艦上戦闘機の離陸速度は70km/h、巡航速度300km/h弱くらいだそうだから。
プロペラ機であの凹凸の多い形状考えたらそんなものかなという気はしなくもない。
コメントを書く
親コメント
自動車として (スコア:1)
クラッシュテストに通るようなボディーにしたら重くて飛ばなくなりそうだ。
それにサイドミラーもバックミラーも見当たらない。レーダーがあるからOK？
コメントを書く
夢の無い話ですまんが (スコア:1, 興味深い)
セグウェイが既存の交通法規との問題で、
結局居所を見つけられずに失敗してしまった [engadget.com]のを見るに、
もっとヤバイ空飛ぶ車の方は技術的に離陸したとしても、
商売的には成功しないだろうなぁと思う。
バックトゥザフューチャーに出てくる未来世界のように、
空中でも決まった経路しか通行を許されないと言う規則なら、
エアカーの出てくる余地はあると思う。
建設費の要らない高速道路的な使い方だね。
でも速度や進行方向のコントロールに大きく制限のある飛行機方式では、
そういう「空の道路」の利用は無理だろうなぁ。
それこそSF的な半重力技術でも持ってこないことには。
コメントを書く
Re:夢の無い話ですまんが (スコア:3, 参考になる)
セグウェイはある程度の数が出なきゃ商売にならんけど、この飛行機モドキなら、受注生産で１台１台モトをとれば、もしかしたらうまく行くんじゃないかな？
コメントを書く
親コメント
Re:夢の無い話ですまんが (スコア:2, おもしろおかしい)
>それこそSF的な半重力技術でも持ってこないことには。
↑夢の無い話ってここですか
SFですら重力半分にしかならないって寂しすぎる
コメントを書く
親コメント
どっちの免許？ (スコア:1)
やっぱり飛ぶとなると飛行機の免許とかもいるんですよね？
操縦に関しては他の飛行機と互換のあるつくりなんでしょうか。
それともレクチャーとかが必要なレベルなんでしょうか。
コメントを書く
日本の自動車業界は低空飛行だしなぁ (スコア:1)
日本にも何年か前実験もしくは試作しているのをNHKがやっていたと思うけど
ここじゃ無かったような気もしたが。
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/gib/3_news/0204/3460.htm [gifu.lg.jp]
コメントを書く
ちょっとマテ。 (スコア:1)
ソコに有るコレ [ebay.com]ってナンだ？
コメントを書く
親コメント
Re:値段的にはちょっと (スコア:1)
「小型飛行機」との違いはそこなのでは？
#「見てみたい」という意味は興味アリですが所有したいという意味では興味ないので真剣に考えてませんが。
Best regards, でぃーすけ
コメントを書く
親コメント