スラッシュドット・ジャパン

自転車でも、走行音が静かすぎることが問題になる場面はあります。
しかし、やたらにベルを鳴らすのは、いろんな意味でよくない。

前に、ハンドルに風鈴を下げてる人を見て、なるほどと思いました。
いま、うちではカウベルみたいなのを付けています。

あの時は舌を巻いていたはずなのに、義務化か。

萌え萌えな声を搭載した車が生まれてくるんですね。分かりません。

ハーレーダビッドソンとかBMWの水平対向エンジンとかも売れそうですね。
というか擬似エンジン音をカスタマイズする業者は絶対現れるでしょう。
車検時だけもとに戻す機能付きとかね。

昔、フジテレビで「5年後」という未来予測番組をやってた。 電動自動車が流行り、走行音が消えるため、エンジン音の音源が流行るとか予想してた。 義務付けまでは予測してなかったけど、似たような状況になるっていえばなるんだねぇ。 要するに、走行音が必要だと。

すると、宇宙もののアニメで、宇宙空間でなぜかいろんなものが音を立てるけど、あれも何か特殊技術で音を出すことが義務付けられていると仮定すれば、無理の無い話になるわけだな。

戦車用ガスタービンエンジンとか、機関車用スチームエンジンとか、宇宙戦艦用波動エンジンとかの音でもいいんでしょうか?

# それよりゴーオンジャーを連想したのでID

この話って車が歩行者を脅かすことが前提なのがどうもなぁ。
生活道路では歩行者のとっさの動きに対応できるような低速で走るべきとか、
そういう根本的な話は何で出てこないのかが不思議なんだが。

「クルマが来まっせぇ。あぶのうおまっせぇ」って流せばいいんじゃなかろうか？

＃子供に先走りさせるよりは健全？

モーター走行時はタワシを地面に押し付けたらどうだろう…。

NTT DoCoMo(現docomo)のmova端末の時代では、携帯電話の着メロなんて概念自体がなかったけど、近い将来においては
車載疑似エンジン音が当たり前の時代となり、また、当然のように "疑似エンジン音にも著作権が発生" する流れになるのだろうか。

それと、クソ真面目な話だけど、これらの疑似エンジン音って義務化された場合、きっと地方運輸局(陸運局)によるチェックが入るんだよね?
で、またその基準が非常に曖昧でだったりするのだろうなと。

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ホント、次から次へと確保する利益を求めるのに必死だよな

　「なんでわざわざ音を出さなければならないんだ」と言っている人たちは、万が一にも自分が事故や病気などで失明したとき、世の中がどの様な社会になっていて欲しいのかを考えてみてください。

# 手っ取り早く言うならば、常に「明日は我が身」と心得る。

交差点……というか丁字路、十字路がある時点で歩車分離なんて無理

夜の駐車場で無灯火で急に出てきた某ハイブリット車に轢かれかけた私に納得のできる説明を

# 無灯火なバカが乗ってたとしても，エンジン車ならエンジン音で回避できたわけで

>歩行者と自動車が物理的に接触しないのなら、音があろうが無かろうが関係ない。

交差点の歩車分離はある程度あるけど、歩道のない道路やら結構あるからね。
今更、近隣に家を引き下げろとも言えないだろうな。

ついでに結構事故が多い駐車場。
完全歩車分離で、どうやって車から降りるか？車に近寄るか？も問題がありそうだな。

＞ないかなぁ、音の他に。　光は？　振動は？　何かない？

ニオイでも出しときますか

光は指向性が強すぎるから夜間はともかく、昼間後ろ向きの相手に分かりにくい。
音以外の振動は媒体が地面ってことを考えると厳しい。
匂いは伝達速度が遅すぎ、味覚、触覚では伝わった頃には手遅れ。

伝達速度を考えても音くらいが丁度いい。

で、妙な音ではしっくりこないからエンジン音に似せて車を連想させやすくするのだと思う。

トミー・リー・ジョーンズ [suntory.co.jp]でしょう。

ただ、この惑星で褒められるのは

「運転うまいね」

むずむずする

どちらの社会がいいかは、生き残った方の社会が決めるだろう。

そうすると確実にコストが上がるんだが、誰が負担するの?
まさか視覚障害者や歩行者に全額払わせる訳じゃないよね?

あと、杖でも電波出すハイブリッド車でも、故障したらどうするの?