反応速度、ヒューマンエラー系の再現はAIとは関係ない気が。
それよりは、将棋電王戦の消費電力縛り（GによってCPU使用率上限を変動させるとか）などを入れた方が現実的かなと。

外部要因として、マシントラブル、天候（摩擦の変化、視界の変化）などは現実に適用させたときはかなり変わってくるかな、とは思いました。
あとは事故に対する恐怖心（安全マージン）が小さくて、攻めたコース取りになっているのは私も同感です。
ただしこれは対戦しているゲーマについても同様なので、よりシミュレータに最適化されているだけと捉えています。

タイヤや燃料の消費がない設定でのレースだったのが気になっています。
消費有りならあんなアグレッシブなレースは出来ないと思うんで。

ゲーマーとレーシングドライバーでレースゲームをやっると、レーサーは実車のレースの延長としてゲームをやるのに対して、ゲーマーはあくまでゲームとして攻略していくそうです。脇阪寿一がGaZooレーシングの偉い人として参加したイベントの話だったかと。
なので、今のゲームでトップクラス同士で戦うとレーサーではゲーマーに勝てないそうです。
これはその延長にある話に思えます。

レーシングチームが使うシムは?というのは不明ですが、穴があればゲーマーはそこをついて速くなるけどそれは実車では役に立たない、というあたりで落ち着くかと。

ゲームの対戦相手を演じる機能をAIと呼ぶこともあるが、プレイヤーの多くはあれはゲーム機能の一部であってAIというほどのものではないという認識で一致していると思う。
AIと人間が対等な立場で優劣を競うとすると、AIへの入力はレンダリングされたゲーム画面を画像認識させるべきだし、AIからの出力はロボットアームでコントローラーやマウスやキーボードを物理的に操作させるべき。
今回のトピックでのAIがどの程度のものなのかリンク先を読んだだけではよくわからなかったのだが、操作系はともかくせめて入力は画像認識でやってるのかな。もしゲーム内の3DデータをダイレクトにAIに入力しているのならインチキとしか言いようがない。