私は趣味で熱気球を飛ばしてるのですが、
気球は風でしか横方向に移動できないので、
通常は風がどの方向に何メートルで吹いているかを常に気にしていますし、
今後風が強くなるか弱くなるかも常に気にしています。
飛ぶ前には、パイバルと呼ばれる観測気球を上げて、風向風速を見ます。

私の推測ですが、離陸しようと思ったら風が出てきて、
強風に煽られてクレーンとの繋ぎが破壊され、
気球が斜めになっていた為、そちらに観測機器が引っ張られ、
気球を中心にして孤を描くはずが地面が有るため、観測機材は水平移動になり車につっこみ、
気球にしてみれば負荷が急激に無くなるので急上昇し、
ラインにテンションが掛かり、パラシュートが繋がれた部分が破損し、パラシュート落下し、
パラシュートが落下すると気球に穴が開き（仕様のようです）気球も落下したというのが一連の流れかなあと。

ちなみに、ここ [nasa.gov]に、使用した気球の説明が書かれています。

今回の事故は、風に対する認識の甘さが見える気がします。

BLASTでは、打ち上げから観測、気球から切り離して、着地までは上手くいったんです。所が、着地の時点で切り離されるべきパラシュートが切れずに、着地点の風にあおられて観測機を延々と引き摺り続けて、最後は観測機がクレバスに落っこちて回収不能になったというものです。データだけは、引き摺られる経路の途中でディスクを入れた容器が観測機から落ちたために回収できて、観測自体は無駄にはならなかったのが不幸中の幸いだったんですが。