スラッシュドット・ジャパン

主に出品者でしたが、落札者よりYahooゆうパックを指定されることがたまにありました。
はっきり言って面倒だなって思っていましたねー

通常のゆうパックや宅急便であれば、荷物を渡す相手はそれが仕事ですので、スムーズですし嫌な顔もしません。
でもコンビニで渡すYahooゆうパックは、荷物の集荷がメインの業務ではないですからね。
都内のコンビニの多くはある程度来客も多いので、時間帯によっては自分の後ろにレジ待ちの大行列ができちゃったりして、
申し訳ない気持ちになっちゃうのですよね。
それに、業者の集荷待ちの荷物が店の隅っこに放置されたりしているお店もあって、防犯的に大丈夫なのかな？と不安でもありました。

そんな訳で、出品者の立場から見ると、価格が安いだけに対応しなきゃならないのが面倒って感じでしたー

ウチはまさにその「軽くて嵩張る荷物」の割合が多いので、唯一サイズでなく重量で受けてくれるYahoo!ゆうパックに助けられてきたんですが……大変残念です。
まあ確かに、満載した荷物を動かすエネルギーより車体を駆動するエネルギーの方が大きいでしょうから、嵩張る荷物ほど空間を占有する=多くのトラックを必要とする分コスト効率が悪いことになります。重量より嵩に課金する料金体系は妥当ですね。
とは言え、嵩に課金している各社も重量上限を設けているように、Yahoo!ゆうパックにもサイズの上限というものがあるわけで、比較してそう不利であったわけでもなさそうに思うのですが……

2tトラックのコンテナサイズが荷台サイズ:L 3.000m/W 1.770m/H 1.850mだそうなので、これに最軽量区分で最重量かつサイズ最大の荷物を満たすと、50cm立方ですから6*3*3=54個程度で一杯になります。すべて立方体とせず隙間にもうちょっと詰めるとしても60個ぐらいですか。
すると重量120kg、最長距離で北海道=沖縄間の運送だとして1個あたり920円ですから総額55200円。まあ間をすべてトラック輸送するわけじゃありませんが、仮にそうだとしても最長4400kmほどの道程。トラックの燃費がどの程度だか判りませんがリッター10kmとして440リッターの燃料消費。軽油の販売単価が1リッター120円ぐらいとすれば52800円……人件費考えると足が出ますね。

逆にサイズ課金のゆうパックでは……60サイズ20cm立方で30kgの荷物を最大積載するとして66個1980kg。一個1300円ですから85800円。2t満載で燃費が5割悪化するとしても660リッターで79200円……Yahoo!の料金設定よりは多少利益率が出そうです。