夕方17時ごろbayfmを聞いていたら東京駅に0番線はあるかないかという話題になっていた。
「東京駅に0番線はある」と言い張る司会者に次々とメールが来るのだが、「東京にはないけど京都にはある」とかそんな話ばかりで千葉県の話が全然出てこない。
と思ったら「佐原駅は0番線ホームがあります」というお便りが読まれていた。
個人的に0番線といえば総武本線なのだが、調べてみたら0番線があるのは四街道と成東だけだった。
駅の容量を増やす際に若番の方へホームを増設した結果だと漠然と考えていたが、調べてみると色々面白い話があったので。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110779466
まず、国鉄は駅長室に近いほうから番号を振っていくという原則があったらしい。
また、かつての貨物輸送の名残というのもそれらしい説だとは思った。
上に挙げた駅が総武本線や成田線に偏っているのも鉄道貨物輸送が活躍した地域だからではないのか。
0番線を設置した後に更に駅を拡張した場合は-1番線を作るのか、という疑問に対しては熊本駅の0A番線、0B番線という実際の解決例があるようだ。
そしてまた最近になって0C番線が新たに出来たという記事があった。
http://blog.goo.ne.jp/tmiyashi/e/6cf9b7eeb0eb799ff90eb31c18d62f67
しかし、1番線の隣は0A番線なのか0B番線なのかと思ったが、0C番線が増設されたことを考えると、

0C、0B、0A、1…

という順番なのだろうか。

駅の立地の変遷は地形図からも分かるけれど、ホームの延長や配線の変遷なんかはどうしたら調べられるんだろ。
時刻表から当時の駅のホーム長の復元とか出来るんだろうか。

参考：
0番線・0番のりば大全
12月3日の日経電子版記事（11月30日大阪夕刊）
　京都駅0番ホームの経緯とか米子の0番線はダジャレ由来だとかいう話