かなり久しぶりの自転車メンテメモ。
といいつつ、去年一年間、パワーメーターのCinqoを装着してからほとんど変更していなかったんで、当たり前といえば当たり前か。
カーボンチューブラーホイールを買い換えて、それに合わせて普段用のカーボンクリンチャーを買ったぐらいかな。

で、そのCinqoはROTOR 3Dモデルの物。ホローテック2にポン付けできるのだけれど、Q-ringsという楕円チェーンリングもついてきてた。

まぁ楕円も面白そうだし、試してみようと、ほぼ一年間乗ってきたけれど、それほどメリットも感じないし、登坂時と平坦時に微妙な違いを感じるのがイヤで、円形に戻すことにしました。

新しくチェーンリングを買うより、以前使っていた165mmクランクに付いている66アルテのリングが付きそうなので、それにチャレンジ。

お店に持っていって、ダメ元で合わせてみるとそのまま付きそう。
とりあえずバラしてきれいに洗浄して組み付け。ボルトのあたりがかなりギリギリだけど、ちゃんとCinqoに6600アルテのチェーンリングが付いた。

変速調整してもらうときにCinqoの歪みが見つかったけど、それなりに修正して完成。

お店からの帰り道、フロント変速を何度か試してみたけれど笑っちゃうぐらいサクサク決まる。今までが「カチ・チョン」とインナーから登っていたのが「カシュ」と一撃で決まる。ストレスフリーになりました。

そして楕円の時に気になっていた登りダンシングもスムーズでイイ感じ。確かに平地で回していると上死点で詰まるような感覚があるけど、すぐ慣れるだろう。

何万キロ乗るつもりか分からないけど、もうしばらくこのチェーンリングで走ってみようかな。