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スラッシュ国民投票
国民投票: 好きな新幹線
| 470票 / 17% |
| 392票 / 14% |
| 144票 / 5% |
| 141票 / 5% |
| 781票 / 28% |
| 373票 / 13% |
| 75票 / 2% |
| 372票 / 13% |
- 選択肢が少なくても文句禁止。だって、そもそもがジョークだし、場所は有限だし、選択肢を決めるのに事前投票なんてできないから。
- なんか良い投票ネタがあったら是非タレコんでくれ。(国民投票用と明記)毎回かなり悩みまくりなんだな、これが。ぶつぶつ言わずに助けてくれよぅ。
- この投票はとってもテキトーだ。四捨五入の誤差、投票マニア、ダイナミックなIP、 システムのバグ、プロキシーやファイヤウォールなんて考慮しちゃいない。統計だと思って このデータを大事な事に流用しようと思うなら小学校からやり直しましょう。
この議論は賞味期限が過ぎたので、保存されている。
新たにコメントを書くことはできない。
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ガインよりもライナーガオー (スコア:3, おもしろおかしい)
# 思わず「ガオーマシンッ！」って叫びたくなるのはナイショ。(^^;
でも走行中はよく揺れるし狭いので、乗り心地は悪いですね。
# 500系のぞみで、網棚に荷物が入りきらなかったことがあるのでID
----tm-hal-----
我々はM$だ
お前達の知識と技術を吸収し、お前達の企業を買収する
抵抗は無意味だ
投票しようにも (スコア:2, 参考になる)
ACと個室旅行 (スコア:2)
特にＡＣさんが女性ならなおさらです（ぉ
これで各駅停車鈍行で同行者つきと新幹線のどちらか、という選択ならアレですが、
なにしろどれも新幹線だというのが大きいです。
踏み切りが無い。
ゆれが無い。
騒音が無い。
つまりはずれが無い。
ACと個室旅行でゴー。
# 新幹線に個室ってあったっけ？
# 教えて鉄マスター
/.configure;oddmake;oddmake install
そりゃ500系でしょ。 (スコア:2, 興味深い)
アレが入線してくる時のホームの人らの反応は、やっぱり違う。
で、指定が1～5号車だったりすると
[ひかり]とかの自由席に並んでいる人らの前で
あの妙に丸い車体に乗り込むことになる…
もう、羨望の眼差しが痛いぜ。
食堂車の営業のない100系なんて．．． (スコア:1, 参考になる)
この9月で東海道「こだま」からも引退し、山陽新幹線で
細々と（というか短くされて）生き延びるだけです。
すでに、700系の次の車種が計画されているので、5年後には
本当にいなくなってしまいそうです。
いままでに一番多くのった新幹線なんで、さびしい限り。
正直 (スコア:1)
ということで0系。
0系にはスピードメーターがついていましたなぁ・・・・・
＃遥か昔に0系に乗ったので0系に投票したID
-----
スケーター12号〜(┌ ┌ ┌ ´Д｀)┘
乗った事が無い (スコア:1)
私だけですかね。
沿線住民としては (スコア:1)
昔は昼間も走っていて、目撃した時はちょっと感動だったなあ。
Re:沿線住民としては (スコア:2, おもしろおかしい)
「見ちゃダメよ！」
親コメント
海外にも新幹線は存在するのだ (スコア:1)
// Give me chocolates!
0系です (スコア:1)
（ひかりより微妙に安かったらしい、貧乏だったので...）
京都から蒸気機関車で父親の田舎まで行くというのが
幼い頃の記憶なので、新幹線といえば0系です。
食堂車もスピードメーターも、トンネルにさしかかると
窓を閉める蒸気機関車も、脳裏に焼きついてます。
800系も忘れないでね。 (スコア:1)
/* Kachou Utumi
I'm Not Rich... */
トリビアの泉で紹介された (スコア:1)
東京～大阪間を14分で結ぶそうですが、なにより発進時に
乗客には30Gもかかるというのがアレゲです(^^;
And now for something completely different...
Re:トリビアの泉で紹介された (スコア:3, 参考になる)
「音速滑走体の構想」の発表(昭和24年)によりスタートし、昭和34年初実験。実験に使用された滑走体
(殆ど砲弾)は全長１ｍ、直径８ｃｍ、重量６.７ｋｇでロケットエンジン搭載。燃料はニトログリセリン。
1600ｍのコースを３秒で滑走しました。
真空状態の中を走らせることで空気抵抗を無くし高速化を目指したそうです。そのさい滑走体には
亀と蛙を搭載したのですが、停止装置の不備から亀は死亡。２年後に２回目の実験によって両者
とも無事生還を果たしました。
しかし結局、資金難、騒音問題、小沢教授の死去等々により開発は中止。
ちなみに小沢教授は旧陸軍爆撃機「飛龍 [skynet-1.com]」の設計技術者らしい。
テレビでは超音速滑走体の模型も紹介されており、画面に映った諸元は次の通り。
超音速滑走体モデルOST-78A
全長：230[m]
胴体長：6[m]
乗客数：1000[名]
速度：1000[km/h]
発動機：JT9D-7W 4[基]
出発時推力：21,320 x 4 = 85,280[kg]
全重量：4000[t]
#私がパッと見た感じはウルトラマンのビートル [geocities.co.jp]を細長くしたようなデザインでした。
And now for something completely different...
親コメント
400系は？ (スコア:1)
新幹線から在来線への直通は使ってみると時間以上に便利なので
ありがたかったりしました。
就職活動でも世話になったし。
こういう使い方もあるんだなということで、可能性を開いた
という意味でも票を入れたいところです。
とりあえず、投票は地元の200系にしたけど。
そーいえば歌があったよな... (スコア:1)
とかなんとか童謡であった様に思います。（今考えると、この速度って速すぎ？）
#東海道新幹線より年下、上越東北新幹線より年上なのでID
この質問って (スコア:1, 参考になる)
ということで、東海道の100系最終は
9月16日の午前8時30分、ひかり309号新大阪行きです。
上で100系に投票した人は、必ず乗車するように(ぉ
----------------------------------------
You can't always get what you want...
E4系は (スコア:1)
あの顔好きなのに…
元祖０系 (スコア:1)
まだ乗った事が無いので急いで乗らなければ！！
500系は窮屈、700系は広々だが少し不細工に見える(^^;
E2も良い様な感じですが、０系には勝てません！！
ヴィバ０系
ミニ新幹線はないのか (スコア:1)
車体は狭いが、座席は広いんだけどな。
やはり (スコア:1)
500系乗車は体力勝負 (スコア:1)
700系よりも速く走っていることを身をもって知ることができます。
# 500系「のぞみ」には自腹で乗ったことはないけどID
新幹線というと (スコア:1)
＃でも投票は５００系
どれがどれだか (スコア:1)
--------------------
/* SHADOWFIRE */
夢の個室旅行 (スコア:1)
夢のまた夢ですが・・・・
======= nandabe =======
たまたま見つけたので (スコア:1)
今後が非常に気になります・・・・・（笑）
＃てっちゃんじゃないどID
-----
スケーター12号〜(┌ ┌ ┌ ´Д｀)┘
100系 (スコア:1)
同時に「北斗星」もデビューだったかで出張先の大阪からわざわざ北斗星の出発式を上野に見に行くのに始発の１００系ひかりに乗った記憶があります。（当時は鉄分が非常に高かった（爆）
デビューの日の始発の新大阪発ひかり。
実はコレ、東京駅でのテープカットよりも早かった
「本当の１００系一番列車」だったんです。食堂車でしっかり朝食も
取ったし。
１００系も無くなりますか・・・時代だよなぁ。
私も帝都を離れて北海道だし・・・。
400ゲッツ (スコア:1)
923(ドクターイエロー) (スコア:1)
大昔は線閉せずに人が軌道内に降りて跳ねられたなんて事故もあったが...
なお、現在は線閉なしに人が軌道内に立ち入るのは厳禁だったはず(職員も含めて)。
アップダウンが多かった… (スコア:1)
Re:やっぱり・・・ (スコア:1, 参考になる)
親コメント
Re:どんな車両でもいいから (スコア:1)
やまびこ+こまちは自由席があったので良かったのですが、+はやてになってやまびこ部分まで全席指定にされて困りました。
東京～盛岡間しか使わない身としては、やまびこには自由席を作って欲しいですよ...
まぁ、見晴らし良かったので許しときますか。
#2階席ですってば...
凛々しく、あほらしく。
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Re:E2 (スコア:1)
E2系（というのは今知りましたが）に限らず上越、長野、東北新幹線の何がすごいというと、吹雪をかき分け爆走してくれるというところです。 やはり冬に移動したいとなると、飛行機より新幹線の方が確実だったりしますから・・・
Sin...
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Re:黄色い新幹線 (スコア:1)
-- 「今夜、何かが起きる」「寝かせとけよ」
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Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
なにせ室内はゆったりだし、レールスターの名は付くものの
一応“ひかり”なのに、のぞみ並みに速いし、おまけに
途中で普通のひかりを抜いたりしますからね。
でも新幹線に乗ると結局寝ちゃうのでどれでもあんまり
変わらなかったり。
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Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
1.747-400
2.747-400D
3.747-SR
4.767
5.777-200/300
6.YS-11
7.737
メカフェチとしちゃ、744がいちばんかなぁ。
ーーー
アルミ／カーボンコンポジット成分高め？
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Re:黄色い新幹線 (スコア:2, 参考になる)
このあたり [google.co.jp] でしょうか。
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Re:黄色い新幹線 (スコア:1, おもしろおかしい)
もしドドメ色だったらドクターペッパーと呼ばれたのだろうか……
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Re:黄色い新幹線 (スコア:2, おもしろおかしい)
＞
＞もしドドメ色だったらドクターペッパーと呼ばれたのだろうか……
ドクターペッパー [cocacola.co.jp]とメローイエロー [zero.ad.jp]を混ぜ混ぜしたらドクターイエローのできあがり。
＃うえぇ。
塩バニラはツンデレの味。
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Re:２げっと (スコア:1)
ここで、
「0系でも作って」
「500系のもほしい」
とかリクエストして、第2投票所にしましょうか？（ｗ
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Re:E1系って言うんですか？ (スコア:1)
# 200系で投票したけど、外観はE3が一番好き。
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Re:E1系って言うんですか？ (スコア:1)
新潟在住のころ、東京で飲んだくれるために
いろいろおせわになりました。
はぁ～、新潟は遠きにありて思うもの（？
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Re:２げっと (スコア:3, すばらしい洞察)
(-○-) 100系
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Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
旅客機は、747と777にしか乗ったことがないです。しかも一度ずつだけ。
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調整してます (スコア:2, 参考になる)
使った運行があることも考慮し、最高スピードを100形のものと
あわせて運用しています。
東海道新幹線から100形がなくなることで、最高スピードが
300形のスピードにそろえられるため、10月1日以降のダイヤは
全体的にスピードアップするのではないか、と思います。
が、実際に公表されるまでは何とも言えません。
確実に分かっているのは、'のぞみ'の本数が増え、'ひかり'
の本数がずっと減り、指定席で乗ろうとすると実質値上げに
なるということです。
自由席は'のぞみ'と'ひかり'は同一料金ですが、'のぞみ'の
自由席の数は'ひかり'よりも減ると聞いています。
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Re:あっははは (スコア:1, おもしろおかしい)
おだいじに。
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Re:あのぉ (スコア:1)
＃うろ覚えですが...
---------+--+-------------------++ Don't think twice, it's all right.
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500の通常座席 (スコア:1)
700だとなんだか乗り心地が良いように思えないんですが・・・。
JRは連接台車が嫌いなのか、振動をエレキ関係で押さえ込むほうに腐心している気がしないでもない。小田急の方がそんな訳で好物。
マーマイトを食う！変な物off詳細随時 [slashdot.jp]
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Re:黄色いあひる (スコア:1)
微妙にキュートでよろしいです。
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500系と700系を比較すると… (スコア:1)
「500系に乗るとビジネスマン、でも700系に乗るとサラリーマン」
＃なんだかそんな感じがしたんです
「Save the下北沢」勝手に賛同中ですよ [stsk.net]
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