yosukeによる
2007年06月06日 0時23分の掲載
持つ者の余裕部門より。
持つ者の余裕部門より。
6/4 14:00〜6/6 13:00まで、気象衛星ひまわり6号が観測を休止し、ひまわり7号による観測に切り替わっている。
ひまわり6号と言えば昨年4月のトラブルなんてのがあったりしたので「故障か?」とも思いましたが、気象庁の報道発表資料(5月23日付)によると「赤外センサー用冷却器のクリーニング」という定期メンテナンスの為だそうです。
現在の予定では 6月6日13時にメンテナンスを終了し、6号による観測体制に戻るとの事・・・って、考えて見たらひまわり5号まではこんなバックアップ体制も取れてなかったんだなァ(汗)
この議論は賞味期限が過ぎたので、保存されている。
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予算少ないもんな (スコア:3, 参考になる)
多目的運輸衛星として再出発したのはそのへんのコスト的な負担が大きかったから、
じゃんじゃん使えるカネを持ってる所に「いっしょにやりたいんですが」って
交渉した結果だと言われていたと思いますが。代替機が用意できたのはそのおかげでしょうね。
# 結局「ひまわり」の名前はそのまんま継続になり、
# 国土交通省側も航空管制に関する能力は改善されたものの、
# 相当なカネを出したのに命名権を奪われた格好なわけで、それはそれで面白くないだろうな。
Re:予算少ないもんな (スコア:2, 参考になる)
・ひまわり5号までは「ひまわりx号」が正式名称
・MTSATからは正式名称が「MTSAT-{1R,2}」、「ひまわり」は愛称
それよりMTSATのSBAS(MSAS)の正式運用開始はまだか!
http://www.kasc.go.jp/MSAS/link2.html [kasc.go.jp]
まあ実質的に「βサービス」で動いているようなもんだが
-- wildcard
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Re:予算少ないもんな (スコア:2)
というとらえ方もできるけれど、これまで頑張って運用してきた「ひまわり」というブランド自体に価値があるとも言えます。
# 俺的には国土交通省の判断に好印象。
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Re:予算少ないもんな (スコア:2, 参考になる)
気象庁は国交省の外局だけどね
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Re:予算少ないもんな (スコア:2, すばらしい洞察)
本来なら、気象庁が単独で気象衛星(静止+極軌道)を運用できるだけの予算を付けるのがスジなんじゃないかと思わなくもないのだけれど……。
# 静止軌道が混雑しているので機能を纏めるのは構わないけど。
Nullius addictus iurare in verba magistri
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ひまわり5号時代 (スコア:3, 参考になる)
6号以降、解像度アップと引き替えにこのようなメンテナンスが必要に
なったとのこと。
Re:ひまわり5号時代 (スコア:2, 興味深い)
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