rikeikuzure 曰く、

政府は軽自動車より小さい 1 〜 2 人乗りの「超小型車」という区分を作り普及を図ろうとしているようだ (YOMIURI ONLINE の記事より) 。

年度内に認定制度を作り、道路運送車両法による新たな区分を成立させる方向性で検討中とのこと。新たな区分ができれば 1963 年以来、半世紀ぶり。超小型車は主に高齢者が近場を移動する用途での利用を想定しているようだ。しかし高齢ドライバーが問題なのは車両の大小ではなく判断力や反射速度の低下な訳で、超小型車でもその辺の問題の解決にはならないと思う。むしろ安価な超小型車に乗る高齢者ドライバーが増加すれば、事故や渋滞の増加原因になると思うのは杞憂なのでしょうか？

単純に高価な車が売れなくなったから安価な車を売りつけたいメーカーの言い訳のような気もします。高齢者対策なら自動運転の車両を実用化させないと…。