思えば「新幹線」は牧歌的な鉄道だった……。2027年の開業を目指すリニア中央新幹線は東京―名古屋間のほとんどがトンネルで、13％（38km）しかない地上区間もコンクリート製のフードの中を走るようだ。そのため、全線で車窓からの景色は「無し」になるという（産経の記事）。

この話は以前から出ており、山梨日日新聞2012年7月30日の記事によれば「フードはコンクリート製で（中略）厚さは約20センチ。風や雪が運行に与える影響のほか、動物や人が入り込むのを防ぐ。騒音の低減も目的の一つ。新幹線では住宅地で70デシベル、それ以外で75デシベル以下に騒音を抑える国の環境基準があり、リニアもこの基準」とか。倒木や土砂崩れ対策もあって、フードは頑丈第一、コンクリート製となったようだ。

山梨実験線で従来型の防音壁や透明フードを試したものの効果が十分でなかったともいう（PHP総研）。まあ、ディスプレイを窓の代わりにすればいいだろう（自動車でもそんなプランがある）。