あるAnonymous Coward 曰く、

JR東日本が、都心と羽田空港を結ぶ鉄道の新路線の整備を検討しているそうだ(朝日新聞デジタルの記事、 YOMIURI ONLINEの記事、 NHKニュースの記事、 Sponichi Annexの記事、 時事ドットコムの記事)。

現在休止中の東海道貨物線を活用する案が有力で、山手線の田町付近から東京湾岸を通り、空港ターミナルの地下に新設する駅とトンネルで直結するという。東海道貨物線旅客化構想は、2000年に国の運輸政策審議会が検討課題としたのが停滞していたのが、2020年の東京五輪開催決定等を受けて再浮上した。羽田空港への交通手段としては、東京の丸の内の地下を通って西側の京浜急行電鉄と東側の京成電鉄とを結ぶ「都心直結線」の構想もあり、成田空港と羽田空港間の移動時間の短縮等が高く評価されているが、高額な建設費用と大きな建設時間がかかるのが難点とされている。

羽田空港では来春から発着枠が増え、東京五輪開催で利用客の増加が見込まれるため、新路線で需要に対応する狙いがあるという。ただし、新たにトンネルを通す大規模な工事が必要となることから、東京五輪には間に合わない可能性が高いとのことだ。