日刊スポーツ、MSN産経等によると、JR西日本は、N700系導入により500系新幹線は編成を短縮して新大阪～博多区間の「こだま」として運用することを10月20日までに決めたそうだ。この流れで、地位の重なる元祖新幹線の0系がついに営業運転から引退することも決定している。

300系のJR東日本区間からの引退も決定しており、やがて数年後には新大阪から東の車両はほぼ700系列しか走らない状態となる。

過剰性能とも言われた500系が「こだま」として運転されるのは、JR西日本の愛着による意地なのか、それとも残酷な決断なのか。わりと鉄分豊富なタレコミ人は、この冬のうちに性能を発揮した500系と、もうまともに乗れそうもない0系には記念として乗っておきたいと思っている。