ちょっと前に遠近両用眼鏡を買ったのだが、予想以上に慣れが必要なのがわかった。
しかも慣れたところで被写界深度が狭いのはどうしようもない。裸眼だと斜めに見ても
上下左右どの方向もある程度ピントの合う範囲があるのだけれども、遠近両用だと
基本的に水平方向に帯状にしかピントが合わない。斜めに見ると、ごく一部にしか
ピントが合わず、その他の大部分の範囲は裸眼で見る方が遥かにマシでしかない。

とはいうものの、運転免許ギリギリの裸眼視力よりは眼鏡をかけた方がよく見える
ことも多々あるので遠近両用でない普通の眼鏡も作ることにした。思い起こせば
大昔普通の眼鏡を１つ作ってもらった金額で遠近両用と普通のと2式買えるのだから
状況に応じて使い分けるのが賢明なのだろう、多分。

HGSTの2TBがまだ11,000円ちょいだったが、1万円弱のWD納期未定を
待つ気がしなかったので仕方なく買った。底値の時にWDを2台買うのと
あまり変わらない値段のような気がするが仕方がない。

タイ製かと思ったが「台北」と書いてあって、2010年に買ったらしい
HGSTの2TBにも台北と書いてあった。最終組み立てが台湾という
だけでタイ製の部品も使っているのだろうけどいつになったら
洪水直前並みの値段になるのだろう？

スーパーに買い物に行ったら、たばこの自販機に少し反応してしまった。1年程度ではまだ油断できないようだ。

と思って自転車で北よりで東に向かい、いつもの急坂を登った。その後西方向に向かったら少し降られて濡れた。走行距離50kmくらいだが4時間くらいでかなり遅い。

西方向に冬用手袋を物色しに行ったついでに南下してフラフラと結局はいつもの西方向の折り返し点に。南よりで戻る途中で北上して軽く峠越えで約52kmを休憩時間こみ約4時間、サイコン読みで20km/hちょい。

今日くらいだとのどが乾かなくてよい。出発時のアクエリアス500mlの半分ほどをボトルを落とした衝撃でこぼしてしまったのに、途中での補給が200mlくらいのラムネ1本だけで済んだ。真夏なら500ml2本にラムネ1本で間に合ったかどうか。

ピストと言うと昔はトラック競技用の自転車の意味だった記憶があるのだが、最近は違うようだ。

フリーホイールを付ければ楽なのにわざわざ付けず、ブレーキさえ付けない自転車で街中を走るとオシャレらしい。私にはオツムが足りないようにしか思えないのだけど。

フリーホイールにしてもブレーキにしても、その部品がなぜ装着されているのかを考えればない方がいいなんて結論には（トラック競技など特殊な状況を除けば）到達するように思えないのだが。

東の少しの山道2回と西の一部山道1回の約58kmを3時間弱で走ったようで休憩入れて約4時間に戻ったところでサイコンが20km/h強になってた。自動車の通行が少なくて平坦なコースならもう少し速そうな気はするのだけど、それだとあんまし運動にならなくて意味があまりなさそうな。

トンネルの段差の上というか歩道のような場所を走っていたら、泥がたまってヌルヌルして滑って転びそうな嫌な感じだったので一度自転車から降りて結局車道を走った。壁のひびから水が泥を連れて来ているようだが、点検や清掃はしないのだろうか。

今日は結構暖かくて、長袖シャツ1枚で上り坂で少し汗をかいて下り坂で冷えすぎない程度で運動にはいい日だった。