ちょっと前に遠近両用眼鏡を買ったのだが、予想以上に慣れが必要なのがわかった。
しかも慣れたところで被写界深度が狭いのはどうしようもない。裸眼だと斜めに見ても
上下左右どの方向もある程度ピントの合う範囲があるのだけれども、遠近両用だと
基本的に水平方向に帯状にしかピントが合わない。斜めに見ると、ごく一部にしか
ピントが合わず、その他の大部分の範囲は裸眼で見る方が遥かにマシでしかない。

とはいうものの、運転免許ギリギリの裸眼視力よりは眼鏡をかけた方がよく見える
ことも多々あるので遠近両用でない普通の眼鏡も作ることにした。思い起こせば
大昔普通の眼鏡を１つ作ってもらった金額で遠近両用と普通のと2式買えるのだから
状況に応じて使い分けるのが賢明なのだろう、多分。

HGSTの2TBがまだ11,000円ちょいだったが、1万円弱のWD納期未定を
待つ気がしなかったので仕方なく買った。底値の時にWDを2台買うのと
あまり変わらない値段のような気がするが仕方がない。

タイ製かと思ったが「台北」と書いてあって、2010年に買ったらしい
HGSTの2TBにも台北と書いてあった。最終組み立てが台湾という
だけでタイ製の部品も使っているのだろうけどいつになったら
洪水直前並みの値段になるのだろう？

スーパーに買い物に行ったら、たばこの自販機に少し反応してしまった。1年程度ではまだ油断できないようだ。

と思って自転車で北よりで東に向かい、いつもの急坂を登った。その後西方向に向かったら少し降られて濡れた。走行距離50kmくらいだが4時間くらいでかなり遅い。

西方向に冬用手袋を物色しに行ったついでに南下してフラフラと結局はいつもの西方向の折り返し点に。南よりで戻る途中で北上して軽く峠越えで約52kmを休憩時間こみ約4時間、サイコン読みで20km/hちょい。

今日くらいだとのどが乾かなくてよい。出発時のアクエリアス500mlの半分ほどをボトルを落とした衝撃でこぼしてしまったのに、途中での補給が200mlくらいのラムネ1本だけで済んだ。真夏なら500ml2本にラムネ1本で間に合ったかどうか。

ピストと言うと昔はトラック競技用の自転車の意味だった記憶があるのだが、最近は違うようだ。

フリーホイールを付ければ楽なのにわざわざ付けず、ブレーキさえ付けない自転車で街中を走るとオシャレらしい。私にはオツムが足りないようにしか思えないのだけど。

フリーホイールにしてもブレーキにしても、その部品がなぜ装着されているのかを考えればない方がいいなんて結論には（トラック競技など特殊な状況を除けば）到達するように思えないのだが。

東の少しの山道2回と西の一部山道1回の約58kmを3時間弱で走ったようで休憩入れて約4時間に戻ったところでサイコンが20km/h強になってた。自動車の通行が少なくて平坦なコースならもう少し速そうな気はするのだけど、それだとあんまし運動にならなくて意味があまりなさそうな。

トンネルの段差の上というか歩道のような場所を走っていたら、泥がたまってヌルヌルして滑って転びそうな嫌な感じだったので一度自転車から降りて結局車道を走った。壁のひびから水が泥を連れて来ているようだが、点検や清掃はしないのだろうか。

今日は結構暖かくて、長袖シャツ1枚で上り坂で少し汗をかいて下り坂で冷えすぎない程度で運動にはいい日だった。

久々に好天だった。単純に自転車で遠くに行って疲れ果てると面倒なので、東に行って戻り西に行って戻りで約60km走ってみた。サイコンの平均速度で20km/h強、その調子であと2時間はまだまだ無理そうな感じ。

ハンドルを高くしてビンディングペダルを装着したから最近運動不足にしても1日で100kmは走れるだろうと試してみた。方向は90km弱走ったときとほぼ同じ、ばててしまった時のために輪行袋を持ち、時間的に余裕をみて夜明け直後くらいから走り出した。少し寒いのですぐに上着を着る。

前回から比べるとハンドルを高くしてポジションを改善、前かごと荷台と泥よけの快適装備を装着、ヘルメットと自転車用手袋とSPDシューズで安全性と漕ぎやすさを向上したつもり。手袋は最近主流らしいパッド入りの指ぬき。

途中2か所でガードレールなし絶壁を避けて峠越えを選んだがかなり後悔。あとで調べたら最初の峠はそれほどでもないが2番目の峠は100m以上余計に登らされたらしい。という感じに体力を余分に消耗して2時間半ほどで前回の折り返し地点に到着。サイクルコンピュータの平均速度は前回以上だけれども時間は少しかかっていて休憩時間が長かったことがわかるが先が長いことを考えてのほぼ予定通り。期間限定のソフトクリームを食べて長めに休憩して上着を脱いで出発。

温泉施設で休憩しようと思ったら台風の被害で休業中だった。時間に余裕がありそうなので足を伸ばして旧国境を目指すことにした。国境のトンネルを抜けてから引き返し、牛乳屋でコーヒー飲料（旧名コーヒー牛乳）を飲み土産にシュークリームを買う。やはり前かご付きは何かと便利だ。前回の折り返し地点で遅めの昼食。人気1位らしいブランド肉の定食のようなものを食べる。1,200円の値段に見合った味だったが10分以上待たされた。

往路の峠は避けて川沿い絶壁コースを走る。最初の1リットルの飲料が切れそうになって自販機を探すがなかなかない。そもそも民家もまばらで交通も少ないので当然と言えば当然。見つけた自販機で350ccの缶を買って水筒に補充。気温が上がったからか水分補給が多くなったような感じなのでしばらく走ってから500ccのペットボトルを自販機で買った。

100kmを超えたあたりで足が重くなりペースダウン。手は少し痺れるもののパッド入り手袋のおかげかハンドルを高くしてポジションが改善されたからか我慢できる範囲。しかし靴が徐々にきつい感じになり足の甲が痺れ出したので休憩を多めにとり、靴を脱いで痺れをとることにした。最初に後悔した小さな峠も避けて広い県道に出る。異様に車高の高い農機のようなものがゆっくりと走っているのに気付いた。最初は何かわからなかったが、場所と時期と形状からしてお茶苅り用農機のようだ。調べてみたら「乗用型茶摘採機」というらしい。少し前までお茶の木の両側で人間が機械を持って歩いて苅るのが主流（高級品は手で摘むこともある）だったように思うのだが、色々便利な道具が考案されるものだ。

いくつかの集落を過ぎてコンビニもスーパーもある集落に出たのでスーパーで飲み物とチョコモナカアイスを買って長めに休憩。試しに靴ひもを緩めてみる。

出発から10時間弱で帰還。約128kmでサイクルコンピュータは18.9km/hになっていたので3時間近く休憩したらしい。2か所の峠を通らなければ20km/hいけていたかも知れないが100km走って20km/h以上は次の目標にしよう。

靴といっしょにシマノのSPDペダルを買った。自転車漕ぎ機に装着して脱着の練習をしようと思ったら、ウチの自転車漕ぎ機のペダルのねじは普通のより細いワンピースクランクに多いらしいサイズで装着できなかった。しかたがないので実車で練習しよう。