コメント: Re:33といえば (スコア 1) 8
どうもありがとうございます。
モールス符号というと長短の組合せでアルファベットや数字を表すことは知っていましたが、
幾つかの数字や文字の組合せを特定の意味の略語として使うのは知りませんでした。
33 は YL-YL 間の締めくくりの挨拶…使う機会は無さそうです。
スラッシュドットのストーリを選ぶための補助をお願いします。
コメント: Re:おめでとうございます (スコア 1) 8
どうもありがとうございます。
歌系だと、
♪さん さん さん さわやか三組～
だと、 33 というより 3 か 333 だよなぁ、とか考えてました。
コメント: Re:おめでとうございます (スコア 1) 8
どうもありがとうございます。
＞メガネを外したのび太
まさしく 33 ですね。こういうベタなネタ、けっこう好きです。
コメント: Re:ブタの歯式(のはじめとおしまい) (スコア 1) 8
どうもありがとうございます。
＞ブタの歯式
PDF を見ましたが、牛・羊の上の歯はちょうど 0・0・3・3 ですね。
(33 からは外れますが) 私は左上と右下に親知らずがあって、右下は普通の臼歯の形ですが、
左上はなんか犬歯のように尖ってたりします。(埋まっているとか変な向きに生えたとかではなく、
正しい向きに出てきたけど形だけ変だったっぽい。) 痛みも無いし虫歯等にもなっていないので
そのままですが。
＞LP レコードの回転数
1/3 の扱いをどうしよう…4か月後にお祝いをするとか?
Endowsの日記： 雑記 : 求む 33 にちなんだネタ 8
日記 by
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ということで、 33歳の誕生日でした。
30歳 → Em (ミソシ) とか 国道30号 (三十路) とか
31歳 → Windows 3.1 ならぬ… とか サーティワンアイスクリーム とか
32歳 → 0x20 とか 花王 8x4 とか
と、毎年小ネタを考えてきたのですが、今年は思いつかなかったのでネタ募集。
集まったネタは友人の誕生日祝いで再利用させてもらうかも。
コメント: Re:とゆーかですね (スコア 1) 3
私のページはいまだに404にならないんですよね……
こちらでアクセスしてみたところ、『Infoseek サービス終了のお知らせ』になっていました。
切り替わるのが遅れたのか、そうでなければローカルのキャッシュが効いているといったことはありませんでしょうか。
Endowsの日記： 雑記 : isweb ベーシック終了 と 楽天のアカウント管理 3
日記 by
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isweb ベーシック、サービス終了は 2012年 05月 21日 だったのですが、私は個人的にサービス終了を待たず、 2012年 1月 上旬 には isweb ベーシック上のコンテンツの削除、楽天の退会の手続きを完了していました。
で、退会に伴うアカウント削除処理がいつ行われるかチェックしてきたのですが、現時点で
- 楽天・Infoseek へのログインは退会後すぐに不可に
- Infoseek メールのアカウント (Windows Live アカウント) は未削除
- isweb ベーシックの FTP サーバのアカウントは未削除
という状況。
Infoseek メール については、楽天のヘルプを漁ったところ、通常は楽天の退会前にメールアドレス削除の必要があり、
Endowsの日記： 燃費日記 第29回
日記 by
Endows
前回給油日時 :
2012-05-09 08:06
今回給油日時 :
2012-05-22 08:04
走行距離 :
573.8km
給油量 :
31.30l
1日 (24h) あたりガソリン消費量 :
2.41l/日
燃費 :
18.3km/l
コメント: Re:なんと (スコア 1) 2
今度は 1000年間も故障しなかった個体なので安心です!
…などという訳はなく。正しい製造年月に修正しました。
Endowsの日記： 雑記 : BF-01B 修理完了 2
日記 by
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修理というか新品交換になりました。
新しい本体の製造年月は 2012年 01月。
今度の本体こそは不具合の発生しないものでありますように。
-- 追記 --
製造年月が 1000年前になっていたのを修正しましたw
Endowsの日記： 燃費日記 第28回
日記 by
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前々回給油日時 :
2012-04-11 08:06
前回給油日時 :
2012-04-23 20:52
今回給油日時 :
2012-05-09 08:06
走行距離 :
1167.8km
前回給油量 :
32.01l
今回給油量 :
30.80l
1日 (24h) あたりガソリン消費量 :
前々回～前回 : 2.55l/日
前回～今回 : 1.99l/日
燃費 :
18.6km/l
前回給油時に距離の記録を忘れていたので、今回の燃費は給油 2回分を合わせて計算。
前回～今回の間に、スタッドレスからノーマルへのタイヤ交換と、オイル交換を行いました。
Endowsの日記： 雑記 : BF-01B また故障
日記 by
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昨年 9月に故障により新品交換となった BF-01B、再び故障により修理送りとなりました。
前回の故障は購入から約 5か月、今回は新品交換から約 8か月。
症状は、前回は徐々に調子が悪くなっていく感じだったのが今回はほぼ突然だった点が違うだけで、現象は同じ。
保障期間の 1年 (交換対応前の期間を含む) は Buffalo のメーカー保障の期間ということらしいです。今回は 1年を過ぎてしまったためメーカー保障にはならないけれど、 docomo の保障期間で無償での修理対応となるらしいです。
一応同じ問題が 2度目ということで、原因を聞いてみたところ、前回の交換対応時は基板の問題という扱いになっていたらしいです。ネットでも同様の問題が何件かありましたが、 BF-01B はよっぽど故障率が高いのか、それとも私が運悪く不具合持ちを 2度も引き当ててしまったのか。
とりあえず代替機として L-05A を借用。しばらくこれでしのぐことに。
Endowsの日記： 雑記 : USB メモリ購入
日記 by
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Sharkoon の Flexi-Drive Extreme Duo 32GB。
USB メモリは GREEN HOUSE の Pico Boost 4GB をずっと使ってきていて、 SLC タイプということもあってかまだ壊れる気配も無さそうなのですが、そろそろ容量が不足気味ということで新しいものを探していたところ。
USB メモリはやはり安価・大容量が好まれるためか SLC タイプのものは少なく、その中で自分の気に入るものはなかなか見つからなかったのですが、探し回った結果これが良さそうということで購入。
しばらく試しに使ってみて、問題無さそうなら Pico Boost から順次移行予定。
USB 3.0 のホストの付いた PC はまだ無いのに、 USB 3.0 のデバイス 2つ目になりました。
(以前 Buffalo の USB 3.0 の USB メモリを買ったので。)
コメント: Re:私のES を受けました。 (スコア 1) 2
実は今回、過去問を解いたりといった事前の勉強をほとんどしていなかったので、これまでと比較した今回の問題の傾向は分からないのですが、感触としては『午後の問題は思ったより難易度が低かったな』とは感じていました。
(なんて書いておいて受かっていなかったら恥ずかしいですが。)
午後の問題は、実際に組込ソフト開発の仕事としてあってもおかしくないような内容には思えたのですが、ハード寄りの知識はむしろ昨年受けた FE の方が要求されたように思います。
確かにこれまで私が仕事で経験してきた範囲からすると、組込といえばもっとハード寄りの知識なども要求されるような印象がありますね。
ただ、最近は組込といっても OS が載っていたり等もあって、そういった知識を要求される領域は相対的に少なくなっているということもあるのかな、とも思います。
Endowsの日記： 雑記 : 情報処理技術者試験お疲れさまでした 2
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FE には昨年合格したのですが、 AP は飛ばして今回は ES を受けてきました。
AP ⇒ ES と順を追った方が良かったかも、とも思いましたが、まあいいや。
若干自信が無いのですが、合格しているといいな。
ところで 1問、どうしても問題に不備があるとしか思えなかったのがあったんですが、何か読み落としとか認識間違いをしていたのだろうか。
-- 追記 --
とりあえず午前I・II の解答が公開されていたので自己採点。
午前I が 30問中 26問正解 、 午前II が 25問中 21問正解。