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Hebikuzureさんのトモダチの日記みんなの日記も見てね。 過去1週間(やそれより前)のストーリーは、ストーリーアーカイブで確認できますよ。

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Hebikuzureの日記: 準備完了、じゃないけど....

日記 by Hebikuzure
明後日 (8/20) のブラウザー勉強会の対外的な準備はほぼ終わり。
会場への支払いはとっくの昔にしたし、備品の発注も完了、参加者へのリマインダも送付済み、懇親会会場の予約もした。とは言えまだ当日の案内用のパワポを作るとか、参加者アンケートを用意するとか、細々とした用事が残ってる。今晩と明日の仕事後で何とか間に合わせないと。
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Hebikuzureの日記: サーバー再生

日記 by Hebikuzure
実験用の Active Directory の DC として使っていた HP ML115G5 を再インストールしてファイル サーバーに仕立ててみた。ただしそのままだとファンがうるさいので、少し静かにさせるためにケース ファンを交換。エアフロー的にはファン交換はすべきではないという情報もあるが、ファイル サーバー用途で高負荷がかかることもほとんど無いので 1750prm の製品 (Owltech SF9-S4) に交換。インストール済みの Windows Server 2008 R2 が問題なく起動するので良しとしよう。
騒音がおさまった事を確認してハードディスクも 2TB のディスクを追加。これで既存のファイル サーバーからデータをコピーすれば移行は完了なのだが、コピーに時間がかかる事。さすがに 400GB も溜め込むとなあ。
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Hebikuzureの日記: 円高対策 3

日記 by Hebikuzure
愛知県知事、円高対策を要望 って記事があって、要するにトヨタほかの自動車産業が円高で大変だから何とかしてくれって話。
しかし考えてみればこの間の円高の最大要因はアメリカ政府の財政不安な訳で、それを日本政府に言っても仕方なさそうだし、そもそもアメリカの三つ子の赤字の恩恵 (借金してでも消費するアメリカ) で輸出をしていたのだから、それが破綻して円高になるのも想定される事態じゃないのかなあ。
新自由主義的な対応を取るなら、円高を利して安価な食料品を大量に輸入できるようにして、生活コストの引き下げ => 賃金の引き下げが実現できるようにしてくれって言った方がある意味正しいのではないかと....。(もちろんそのような政策が良いという意味ではないが)
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Hebikuzureの日記: 横浜能楽堂

日記 by Hebikuzure
横浜能楽堂にて能「花軍」(はないくさ)を見る。
100年近く上演されていなかった能の復活。この手の復活能は結局あまり面白くないからとか、途中がダレて退屈するから、というような理由で長期間忘れられているだけという事もあるので微妙かなあと思っていたが、舞台としてはなかなか面白い能だった。たぶんツレの花の精が5人も出てくるので演者の都合からあまり上演されなかったのかもしれない。

と書いて気付いたけど、ここの日記はずいぶん久しぶりでしたね。
250751 journal

Hebikuzureの日記: 「Internet Explorer 9 の誕生を祝う会 (ベータ版)」開催決定

日記 by Hebikuzure

一昨日の日記でご案内した「Internet Explorer 9 の誕生を祝う会 (ベータ版)」の開催が決定し、参加募集を開始しました。

参加希望の方は http://welcomeie9.org/ から申し込み手続きを行ってください。会場の都合であまり多くの方にご参加いただけないので、ぜひ、という方はお早めにお願いします。

250409 journal

Hebikuzureの日記: 「IE9 のリリースを祝う会(ベータ版)」

日記 by Hebikuzure

IE9 のベータ版が 9/15 (日本時間 9/16) にリリースされる事が報じられています。

さて、IE と言えば IE6 のお葬式が行われたことも記憶に新しいと思います。お葬式があるのだから誕生を祝ってもいいじゃないか、という事で、只今 IE9 のリリース (誕生) を祝福するイベントを企画中です。そしてベータ版のリリースに合わせて、誕生祝福イベントもベータ版を開催するべく準備しています。

8/30 には詳細が発表できる予定で、この日記でもご案内をいたします。ぜひご注目ください。(会場の都合であまり定員が多くできないと思われます。参加希望の方はお早めに...)

232936 journal

Hebikuzureの日記: 117系も改造してリゾート列車か... 1

日記 by Hebikuzure
飯田線で「そよ風トレイン117」として運転されるとの事。
往年の名車がゴテゴテの「リゾート列車」で年増の厚化粧みたいな事になるのはよくあるけど、ついに117系にもその手が及んだか。戦前の流電52系も最後は飯田線だったのとは何かの因縁があるのかなあ。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家

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