一応73P2698 がありますが、3種類のセットになっちゃうんですよね。

我が家の台所にある給湯器も昨日お湯が出なくなりまして。

点火しようとする気配すらなし、という状況。とはいえ、以前点検に来た人が「いやぁこの型は見たこと無いですねぇ」と言っていたシロモノ。入居以来十数年、点火用の単一電池が液漏れして接触不良になったことを除けば、トラブルフリーで活躍してくれました。

まぁ、幸いボーナス時に壊れてくれたので、早いとこ連絡しようと思います。

# 賃貸なのでとりあえず大家さんに。

高速料金上限1000円でETCの装着率が格段に向上した結果、1000円になる休日にはあちこちで渋滞が常態化した結果を見る限り、ETCの装着率と渋滞緩和に相関関係は無いと思います。

ましてや首都高は料金圏をまたぐとき以外は入口で料金を払う訳ですから、特に都心環状の渋滞に料金所はほぼ関係ないと思います。

出口の先の一般道が渋滞してるせいで出る車の列の最後尾が本線に達してる、という例はあると思いますが、それは料金授受関係ないですよね？

# 3号線の渋谷あたりは、日中いつもそんな感じ。

昔から144MHz帯などのハンディ無線機でも局免申請はできたと思いますが。

# 四半世紀前に電信級取って以来ご無沙汰なのでうろ覚え。

流石に「電子マネー使って無い人は駐車場を利用できない」というのでは困るので、支払いだけは電子マネーで可能、という駐車場はあります。

私が利用したのはここです。ちなみにこの駐車場は、画像認識を使って入庫時に駐車券とナンバープレートの紐付けをやってるらしく、事前に清算を済ませておくと出口では駐車券を出す必要がありませんでした。

もう一息って感じですね。

/.Jみたいに、Google+絡みの今回のバージョンアップでガラケー向けのインターフェースが廃止されないことを祈ってます。

別に/.Jに限った話ではありませんが、ガラケーじゃアクセスし辛くなったサイトが最近多いんですよね。Google本家がガラケーの都合を重視してくれるとは思えませんし。

アレを廃止されると個人的には辛いです。通勤の道中で広告記事を読み飛ばす(＝広告記事を携帯で開いて既読扱いにする)のに便利なので。