ブレーカってものは（（作動｜トリップ）する｜開く）のであり、ショートしたらブレーカにならないでしょうに？？

「変電所の近くを走っている車両から異常な高圧電流が出た」？？？

# 「高圧電流」ってなによ？　そんなものがあったのかwww

車両から電流が出るなら、変電所いらねーよなwwww　変電所から見れば電流が *流れ込む* だろ？

# 回生制動すりゃ電流が出るが、それで変電所のブレーカを飛ばすのは無理だよな

もう「ゆとり世代」が NHK のニュース記事を書くようになったのかね？？

まぁ、NHK のニュース記事もトホホだが、変電所をダウンさせるような故障をする車両設計もトホホだ。故障しない設計というのは無茶だが、故障したら自分で終結して周囲に影響を与えないように設計するのがまともなシステム設計と云うものでしょうに…　まぁ、それを言えば、燃えちゃうブレーカってのもブレーカとしての用は成してないか。

はっ。車両設計者もブレーカ設計者も「ゆとり世代」なの？？？　ダメだこりゃ。。。

後記：
どこのマスコミ報道も同じ様に「ゆとり」ってるところを見ると、どうやら JR 東の「大本営発表」をそのまま記事にしてるらしい。技術の「ギ」の字も判らない「ゆとり」に広報を仕切らせる…　それが JR 東 クォリティ で FA ということらしい。。。

後後記：
この事故は車両側の安全装置が作動しておらず、なおかつ変電所のブレーカも動作せずに炎上していることになる。安全（設計｜管理）の点でも疑義が大いにあるよね。死亡事故を起こす前に、まっとうなものに改善して欲しい物だ。

後後後記：
さすがに国土交通省から警告書が出た模様。