部品を以前に買っておいたままほったらかしだったのですが、
さきほど、タイヤ交換に成功しました。とりあえず復活。

チューブ引き抜いて空気入れてみたら、やはりチューブにピンホールが開いてました。
この程度ならパンク修理キットでも何とかなったように思いますが…まぁ、ガワのタイヤも寿命だしね。
チューブに千円、タイヤに千円、タイヤレバーが４００円で、空気入れが千円。結構散財してしまった。

タイヤを外したついでに手で持って回してみたんだけど、意外と回転に抵抗があるのでびっくり。
なんかゴリゴリ言いながら回ってるんだけど、いいのかな…（汗
自転車はハブごとベアリングを構成しているので、下手にいじるべからず。
というのが識者の意見らしい。えー、そんなもんなのか…

幅1.5インチのタイヤが指定されていたはずなのですが、
ショップには幅1.75インチのタイヤとチューブしかなく、互換性があるとはいえ装着してみるとやっぱり太い。
ま、フロントが安定するのはいいことかな。太いタイヤは走行抵抗も強そうだけど。

さっそくテスト走行といきたいところだったのですが実は今、外は雨が降ってます…（汗