フロント　50-34T
リア　11-25T　9段　CS-HG50-9
#歯数構成 がわからん・・・

昨日はこんなことを書いていましたが…。

調べました。リアのCS-HG50-9の歯数構成を。
正式型名は CS-HG50-9R みたいですね。
#11-25Tって今年のモデルから？シマノのサイトでしか11-25Tの歯数構成なかった。

でもって、ギア比計算～

        11      12      13      15      17      19      21      23      25
50      4.55    4.17    3.85    3.33    2.94    2.63    2.38    2.17    2.00
34      3.09    2.83    2.62    2.27    2.00    1.79    1.62    1.48    1.36

むぅ、なんてこったい。今まで乗っていたシングル（ママチャリ）のギア比は2.3ぐらいだったので、はっきりいって、インナーで乗っていて全然問題ないのがわかった。
#というか、高ケイデンス練習&LSDのためにもインナー決定？

でもって、フロントのインナーとアウターを両方使うには、リアが3～4段付近でこの先どこまで上げ下げするのかを考えて、フロントチェンジ -> リア3段変更がいいのかなぁ…。
慣れるしかないとは思うけど。

でも、いま何段なのか、わかるとは思えないのが恐ろしい。バイクでさえ6速以上シフトアップしようとしてるしな…。
インジケーターはあまり見ないようにしたいけど、頼り切りそうだ。

毒電波がゆんゆん出てきたみたいで楽しいです。
なぜか職場までの道のりを計算しているオイラがいます。
#50km弱！

余談：
ごめんなさいね、男がこんなで。

なんというか、「('A`)」という気持ちになった。
もうオイラなんて一人でバイクに乗ってて、他人とツーリングなんてしたことなくて、そして今度は自転車だ。
たぶんソロで走って喜ぶのは目に見えてる。

そのうち釣りでもはじめちゃうんだろう。ぜったいゴルフなんて行きそうにない。
一人で遊べない遊びはしないもんな。

「あー、人生はもっとシンプルでイイよなー」と今の状況でさらに思ったりしてるし、もうだめかもわからんね。
#何がダメかしらんけど。

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Slashdot自転車部 部室