全く前と同じ話（ソースは読売新聞の記事）。奈良市観光協会が作った観光ＰＲサイトには、英、韓、簡体字、繁体字、仏語版があった。今年３月に、スペイン語、ポルトガル語、ドイツ語、イタリア語のページを追加する事になり、それまで１言語150万円だった翻訳を、全部で35万円の自動翻訳システムにきり変えた。その結果、数限りない誤訳が生じ、現在、サイトは更新前のデータ（英語版）を公開しているという。

今日は息子が初めておまるでおしっこをしたので
お祝いにシュークリームを食べます（親がw）。

先日は日食も（ちゃんとサングラス付けて）見せました＾＾

今日読んだ本：コロちゃんはどこ？

54000円のレンズを買うか、54000円のボディ付レンズを買うか（価格は一例）。暫く悩まなかったわけではない。しかし前機種が7年前の製品だから、まあ前者よりは後者なのではないか。という事で、ボディ付レンズ、重量770ｇのバリアングル液晶カメラを買ってしまった。後継機種が出るのは時間の問題とは思う。ただ、その現行機種には、重量以外の文句は無かった。せめて、あと100ｇ軽ければ、と思うものの。シャッター音もかなり煩いが、静かなカメラが欲しければ他をあたる。
#軽量カメラはサブカメラという事で考える。

1時頃までかけてCX6のレンズにかぶせる日蝕フィルタを作成し、Yahooと気象庁のページで雨雲の予想を見て、「東に行っても西に行っても状況変わらない」と判断して朝までぐっすり。

7時に外をみると分厚い雲で太陽見えず…。

…が、TwitterのTLでは都内の人の「見えてる」Tweetが…
そして @tenkijp の人の「北に行けば見られます。まだ間に合いますよ」というtweetを見て、西北西方面に移動開始。（北に移動するルートが近くにない）

移動しているうちに金環蝕の時間が近づいてしまい、空をみると既に綺麗なリング状態。
…が、撮影機材の準備が間に合わず、手持ちで撮影したら4つのリングが踊る意味不明画像に…orz

三脚出して、カメラ固定して…とやっているうちにリングが切れてしまいました。→ 写真

でもリングを観られて、蝕を写真に撮れただけでもよかった。
皆既日蝕も観てみたいねぇ…日本だと2035年らしいけど…

昨日は3ヶ月に一度の仲間内の鉄模走行会。

今回、前日の木曜に通販予約しといたアリイの名鉄キハ8500が届いていたので、カプラ交換もせずにそのまま持ち込んでみました。
そしたら、行き付けの模型屋&ライオン仲間のM氏も購入しており、しかも彼はKATOのキハ85も編成で持っていて、その連結対応をしており、レール敷設後最初にキハ85+キハ8500の編成とキハ8500のみの編成で、実際にはありえないすれ違い走行。
私はキハ85は持ってないので完全同一編成でなかったとは言え、キハ8500がモロ被りになってました。
しかしこのキハ8500、どちらのセットも中間のアーノルドカプラの調子が悪く、走行途中で外れまくりでした。M氏の方はM車の後の車輌が置いてきぼりを喰らったり、私のは下り坂でM車の前の車輌がジェットコースターしてみたり。
これは、使用に当たってカプラ交換を前提としているんでしょうか。
ともかく、これでは話にならんので、早々に引き上げました。
模型自体の出来は走行も含めて悪くなかったんですが、次の走行までにはすべてカプラ交換しとかないと。

今回は個人的に中央東線に縁のあった車輌と、私鉄有料特急（キハ8500もその一環）を中心に持ち込んでいたのですが、仲間のY氏があさま色6連(N102相当)とかあずさ色小窓6連とか183系イタリアとか様々な183/189系の編成を持ち込んでおり、うちの編成と微妙に被り。ただし、Y氏の方はクハ100番代改造編成だったり、Y氏のクハがノーマル車の編成では私の方が1500番代だったりと、それぞれ微妙に異なっていて、完全同一な編成はなかったので、モロ被りはありませんでした。
で、この183/189系な連中を中心にいろいろとヤードに並べたら、松本か長野かってな感じになり、なかなか良かったです。（しかし、あさま色が2編成もいたのにN101とN102なので全然碓氷峠とは関係無し。今回はいつものようにEF63も持っていましたが、まったく出番がありませんでした）

その後、途中から参加してきた仲間のU氏が小田急ロマンスカーをずらっと持ち込み。私もVSEとゆめ70を持ち込んでおり、VSEがモロ被り。今回は被りが多かったです。（NSEはU氏がさよなら編成、私がゆめ70だったので、被らず）
それでもVSE同士を複線ですれ違い走行させたら、なかなか良い感じ。やっぱロマンスカーは良いですねぃ。

私鉄有料特急の一環では他に京成スカイライナーも。
初代AEの茶と青、AE100登場時、新AEの4編成を持ち込みましたが、これは他の誰とも合わず。ただ、新AEは正面のデザインはいまいちだけど編成全体を横から見ると結構カッコイイな、という意見で皆一致しておりました。個人的にもこれは同感です。

あとはキハ58系アルプス八ヶ岳+キハ5800xかわぐちの12連を初めて編成でフル編成走行させてみたり。
このときはキハ5800xは片運車2連にしていたのですが（実はまるみちゃんセットを2セット購入していた）、まるみちゃんを出せという要望が出たので、まるみちゃんを2連にして後追いさせたら、12連に微妙に追い付いたり離れたりしていたので、面倒だからと連結して14連化。12連は4Mだったので、まるみちゃん2輌を含めると6Mです。M車比率高すぎですね。しかしKATOのパワーパックStandardSは過電流にもならず平気で走行していました。
今のパワーパックがパワーあるのか、モータが小電力化されて効率が良くなっているのか。おそらく両方なんでしょうね。

その他では、ピクリとも動かないM車をバラしてみたり、走行が変な編成をいろいろチェックしてT車の床が御懐妊状態（アリイの製品では結構ある）だったのでバラしてみたりとか。いずれも人の模型なのに好き勝手してますね、私。

いずれにせよ、今回もいろいろと楽しめました。

IKEA、外装が段ボールのデジカメを発表：自コメより

デジカメWatchの記事になった。1,280×960ピクセルで、容量は80～330KB程。写りは確かにチープではあるが、白とびを除けば、意外にマトモな写りに思える。魅力的かというと、それは違う気がする。個人的には、同じ写りなら超小型カメラの方がよい（それをトイカメラと言う）。自称通り、世界で一番チープなカメラの称号が相応しい。

SONY「NEX-F3」が発表された。重量的には標準ズームと合わせて508ｇだから、今は「F3」より6K円安い「5N」の場合より45ｇ重い。価格はいずれ近づくにしても、F3は自分撮りが出来る上方180度チルトながら、下方には13度しか傾かないという窮屈なデザイン。5Nは下方45度だから、まだマシ。

軽量性を追及していくと、実はパナソニックGX1がキットレンズ込で413ｇと最軽量級である（液晶は固定だけど）。高感度特性や解像度（1600万画素級）など、性能的には高い水準にありながら、価格は控えめ。パナソニックGF5の方が軽いが（レンズ込で362ｇ）、1200万画素級。

小型高性能といえばオリンパスOM-D E-M5だが、レンズ込で637ｇだから、ちっとも軽量を競う話ではない。キットレンズが広角寄りなのはよいが、それにしてもやや高価。

NEXはズームレンズがやや拙いのが困り者。普通の一眼レフカメラであるKiss X5やNikon D5100とかの方が無難という話もあろう。

フォーサーズの「マルチアスペクト」はトリミングによるものと、大きめの撮像素子を使って対角線画角を一定に保つ「真のマルチアスペクト」の2種類があるようだ。後者はパナソニックDMC-GH2が対応機種のようだ。総画素数1831万画素で1600万画素級の画を作る。4608×3456（4：3）と4752×3168（3：2）という具合。フォーサーズの規格からはみだしてしまうような気もするが、とにかくそういう事らしい。

通常のトリミングによる「マルチアスペクト」だと、4：3と3：2では対角線画角が違ってしまう。例えばOM-D E-M5の画素数は4608 x 3456（4：3）と4608 x 3072（3：2）。対角線長を画素単位？で表すと、5760（4：3）と5538（3：2）だから、96％に減じてしまう。大したことはなく、公称24mm相当のレンズが25mm相当になるという事か。

GH2の場合、対角線長は5760（4：3）と5711（3：2）だから、実は99％に減じている。24mm相当が24と1/4mm相当になる程度。

ところで3：2時の画素数は、GH2は1505万画素、E-M5は1416万画素。つまりOM-D E-M5は、3：2カメラとしては1400万画素級という事になる。

米地質調査所がホッキョクグマのメス52頭を追跡調査したところ、50km以上の遠泳が計20頭、合計50回観察されたそうだ（朝日の記事）。1回の平均は154km、時間は3.4日間。最高記録は687km、10日間。「氷の上で休息したとみられるケースもあったが、ほとんどは連続した移動」というから、そのタフネスに驚嘆するしかない。

無線LANで接続している状態で
コマンドプロンプトで netsh コマンドを実行。

それが必要な場面が終わった後で netshコマンドの存在を思い出したので意味がないのだけど… orz

同じSSIDの無線APが複数あるとき、「自分のPCがどれに繋がっているのか？」を調べる方法が知りたかったのでした。

接続先のチャンネルを固定したいときは、無線LANインターフェースのプロパティでチャンネルを明示すればいい…はず。

「Windows 無線LAN チャンネル 表示」でぐぐるとAPのチャンネルや強度を一覧表示するソフトの情報ばかりで見つけられなかった…。