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コメント: 120人の定員で卒業は101人 (スコア 2) 77

一学年の定員120人に対して、卒業したのがは101人って少くなくないですか?
他の全寮制中高一貫校と比べてどうなんですかね
進級が厳しいのか、年300万と言われる学費がネックなのか、はたまた別の理由なんだろうか

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コメント: 基幹システムってほどのものでも無いんでは? (スコア 1) 36

市長のブログによると、
>意見交換だけではなく、カレンダー、公用車予約、会議室予約も組み入れます。

ってことで、あれば便利な用途程度の事に使うみたいなんで、止まったら止まったでいいんじゃないですかね?
外部に内容が漏れてもそんなに問題はないだろうし

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コメント: 売ってるのはゲームじゃなくて体験談 (スコア 1) 39

100円を募金箱に入れてきた。なんて話のネタにはならないですが、
史上最低のクソゲーが17万ドル売り上げてて自分もその17万人の一員。って話はSNS等での小ネタにはなりそう。
ネタの価格としては安い部類じゃないですかね。変わり種ペプシとかと同じ感じで。

#どっちかっていう寄付をした/してるのはゲームの制作側なんじゃないかな

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コメント: Re:これで失敗なのか (スコア 1) 33

>だが、これを「失敗を認める」って言うのは成功へのハードル上げ過ぎだな。

営利団体や行政では手を出しづらい実験的な事を試みて、
期待してたほど成果が上がらなかっというデータを公表してくれたという点で、
大きな成果を残した慈善事業だったのではないかと思います。

#資金を集めるために目的がずれていってるように見える一部のNPO法人とは格が違うなーと

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コメント: Re:自動車歩行者事故の○割は歩行者責任だったんだよぉー (スコア 1) 73

>4.38sec後衝撃を関知、カメラで歩行者の前面バンパーへの激突を記録、時速26km/sなおも減速
>8.60sec停止。911自動発呼。搭乗者へファーストエイドの手順表示

隕石の速度なみの秒速26kmで跳ねられた人に施す応急処置があることにびっくりです。

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コメント: Re:ざっくりけいさん (スコア 2, 参考になる) 62

 300W * 6h で1800Whだから、2kWhが目標ならいい線。

同ページより200Whで649kcalらしいんで、2kWhで6490kcalか。
体脂肪1kgが7200kcal相当らしいので、僕の場合10日ほどは貯蔵分で賄えそうです。

#サイズダウンに伴う服の買い替えで経済もまわるはず

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コメント: Re:警告だけならありだとは思いますけどね。 (スコア 1) 74

窓からナイフを突き付けて「止めろ!」とか言わなくても、センサーに触れるだけでエンジンを止められるんですよね。
エンジンが止まるのですから、振り切って逃げるなんて出来ないわけですよね?

うちのボロ車は新型の装備なんかついてないのに、窓から手を入れてエンジンキーをヒネられると簡単にエンジンが止まっちゃいます…

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著作権

中国の「知的財産取得戦略」 92

タレコミ by insiderman
insiderman 曰く、
本家/.「Chinese Intellectual Property Acquisition Tactics Exposed」より。

中国の鉄道エンジニアが、中国の高速鉄道システム開発の裏話を語ったものが本家/.で話題になっている。オリジナル記事は中国語だが、/.によると、中国は「Chinese Star」と呼ばれる独自の高速鉄道システムを開発し、テストでは320km/hを達成したものの、このシステムは実運用を行うには信頼性や安定性が欠けていると思われたため、海外技術を輸入することを決定したそうだ。

開発リーダーは「プロジェクトのゴールは(技術を提供した)相手側ではなく、我々の経済を加速することだ」と述べ、「divide-and-conquer」(分割して侵略する)という戦略を取ったという。これは「一社/一国によるコントロールを防ぐため、システムに必要な技術を分割し、それぞれ異なる企業から技術を取り込む」という戦略だそうだ。

また、(海外企業との)交渉はMinistry of Railway(政府の鉄道省)によってリードされたこともあり、交渉は中国にとって有利に進められたという。実際、中国の高速鉄道「CRH2」は日本技術を、「CRH3」はドイツ技術を、「CRH5」はフランス技術由来であるそうだ。また、「buy-to-build」(組み立てるために買う)という戦略もあり、これら3つの鉄道のうち、最初は(組み立て済みの)全体を購入し、次は部品を購入して中国で組み立て、そしてどんどん中国製の部品を増やしていく、という方法で「中国製」化するそうだ。
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コメント: Re:放射線でなく放射線源の汚染度は大丈夫なのかね (スコア 1) 35

by torigasira (#1874324) ネタ元: チェルノブイリ観光、解禁へ

吸い込んだ本人が何日も気づかない程度の量の放射性物質が、
周囲の人に有意な悪影響を与えるなんてありえるんですか?

#その家族友人がゾンビ映画に出るような系の人達なら話は変わりそうだけど

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コメント: Re:人命で区切るならありなのかと (スコア 2, 興味深い) 163

東京のベッドタウンと田舎の境目に住んでいます。
消防団が活動している古くからの集落と、消防団の無い新興住宅地とに同じ自治体の中でも分かれています。

地元の消防職員に聞いたのですが、洪水や地震の際に数が多い消防団が活躍するそうです。
通常時の出動でぎりぎりの人数しかいない消防本部の職員だけでは、災害時には対応しきれないとの事。
#増水時に土のうを作って積むなんて、とにかく人手がいりそうですもんね。

我が家がある町内会には消防団が無いのですが、災害時のために自主防災組織が最近設立されました。
しかし、消防団のような訓練が無いので、現場で指揮系統が成り立つのかなという疑問はあります。

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コメント: Re:後は (スコア 1) 71

>車が好きなんで、プリウスにはどれくらいレアメタルが使われているのだろうか、気になるところです。

ロイターの記事によると、
 商品アナリストでレアメタル専門家のジャック・リフトン氏によると、トヨタのハイブリッド車「プリウス」のような車には1キログラムのネオジムが使われる。さらに、プリウスの電池には10─15キログラムのランタンが必要とされる。

とされてるんですが、ネオジム磁石が1kgとの勘違いじゃないかなと思ってます。
ネオジム磁石の重量比でネオジムは約18%。ジスプロシウムが約12%。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%82%B8%E3%83%A0%E7%A3%81%E7%9F%B3
http://www.neomag.jp/newtopics/index_20090902.php
http://www.nims.go.jp/news/press/2010/08/p201008301.html

なんでプリウス1台のモーターで使われているネオジム磁石中のレアアースは、2009年の相場で約20USD/台の計算になります。
http://www.neomag.jp/newtopics/index_20100202.php?PHPSESSID=42819ffe6b36983019e7a6a64ff73e8a

#バッテリーについては全く知らないんですが、1台辺り50kg程度のバッテリーに10kgものランタンを使ってるのかなと疑問に思ってます。

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コメント: Re:保険屋が保険を買わない、ということは。 (スコア 1) 220

by torigasira (#1823530) ネタ元: 保守を打ち切るというコスト削減策

たしかデュポンも損害保険をかけない経営方針でしたっけ。

自動車の任意保険に入らない企業もありますもんね。
オーナー経営の商社さんで、うちも損保さんと一緒で金を回すのが商売だからという話を伺った事があります。

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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

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