現在ではほとんどの夫婦が共働きですし、地方ではそれぞれの通勤のためにセダン＋軽を所有している家庭も多いですから、特に困らないでしょう。

いや、ま、そうなんですがね…。

ちょっとで良いんで、ひとりもんの事も考慮に入れてくださいよぅ（笑）。

夫婦＋小さい子供というような家族構成なら仰る通りなんですけど、これが子供が大きくなってきて各人各様の生活をするようになると、
用途別のクルマ所有ではクルマの奪い合いになっちゃう場合もありまして。
ウチなんかも一家4人で4台、1人1台状態で、休みの日などは「休みてんでんこ」状態ですから（笑）。

# 可能なところから導入、というご意見には全くもって賛同でございます。
# スレの本題からするとかなりオフトピになってきちゃってるのでこのへんで…。

リーフタクシーに関するレポ

ぉ、とても参考になります…けど、こりゃかなりキツイですね。
ここまで頻繁に走行できる距離を気にしなきゃいけないとなると、普通の人に使いこなせというのは難しそうな気がします。
2～3日は電池が持つケータイを使ってた人に、30分しか電池が持たないノートPC（笑）を使わせるような感じかなぁ…。

例えば、地方在住の私の通勤距離が往復で40キロ強。
会社や出先で充電できなかったとすると、クーラーのいる盛夏やヒーターのいる秋口から春先にかけては、家に帰り着けるかどうかがかなり怖い感じですね。
殊に帰りが（一部登坂車線があるくらいの）上り坂の連続だったりするし。
せめてエアコン稼働ありの実運用で200～300キロくらい走ってくれた上で、最低でも今のガソリンスタンドくらいの間隔で充電スタンドがないと「地方での実用」はまだ難しそうですね。

地方でさらにキツイのは、この限定運用の一台だけでは休日の買い物にも、ちょっとしたお出かけにも行けないことですね（会社より近くにあればいいですけど）。
そうなると、高価な電気自動車に加えて、用途に合わせてもう一台ガソリン車も維持するという本末転倒な状況になっちゃうという…（笑）。

# 電気自動車に無理難題を押しつけるよりも、クルマがないと生活の出来ない地方の現状を変えるほうが効率良いかもしれないなんて思ったりもしつつIDで

# ８インチ＝鍋敷きってイメージが・・・

え～、フリスビーじゃないっすか？
5インチよりも良く飛んだ記憶が…。

# ウチには5インチ2Dとか2DDは結構大量に残ってるけど8インチは残ってないなぁ。ドライブもないし。
# 花王のディスクに、石けんの香りだの、使いすぎると泡が出るだのジョークも言ってたっけ。
# あとは、ノーブランドをノーブラ（笑）と略してたりとか。懐かしい。

たしかに英字は出てこないんだが、代わりの文字も作らなかったので、劇中では文字らしきものがまるで出てこないという、それはそれで違和感ありありの結果に。

確かに文字を大写しにするシーンは少ないですが、そうでもないようですよ。
Aurebeshなんてのがあります。
特に新三部作やその後のアニメシリーズ（より文化的な時代だったと好意的に解釈してあげましょう。笑）ではよく使われています。
他にも、#2128726でも言及のあるHUD等の数字もありますね。

ただ、最初に公開されたスター・ウォーズには英語の文字が出てきちゃってます（ミスというか見落としというか…）。
オビ・ワンがデス・スターの牽引ビームの電源を落とすときのパネルに「POWER」って。
後に「これでは異世界の感じがでない」ということでAurebeshに修正されてますが（笑）。

ヨーダやたら語順ひっくり返しながらしゃべるんでいらいらしたとか、

いやいやいや。
これはこれで、異世界であることやヨーダが異種族であることを演出しようとしたルーカス、監督、脚本家の努力のたまものじゃないですか（Blu-rayの特典映像の脚本家のインタビューに言及があります。最初はもっと目茶苦茶なしゃべりをさせる予定だったとか）。
普通には読めない文字を創造することで異世界感を作り出すことを肯定的にとらえるなら、これも同じような意図を持った演出なのだと思っていただければ。

他でも例があがってるように極端なレアケースかどうかには異論は出そうですが…。
エジプト航空990便とか、シルクエアー185便とかもありますし。
だからといって、これらの例のような事態のために全便にサブクルーを張り付かせろとかになると、ちょっと行き過ぎのような気もしますよね。

それはさておき、今回の場合、機材がエアバスA320らしいんでコクピットクルーは2名、残された副操縦士が（自分が倒れたときのことを考えて）安全策を取ろうとした姿勢は評価できるんじゃないかと思います。
おそらくですけど「客席に偶然乗っていた別のパイロット」は、便乗（デッドヘッド）の人なんじゃないですかね。
だから副操縦士もその人が（業務として）客席に乗っていることは知っていて、だから頼みやすかったんじゃないかという推測も出来るかと。
この場合なら、社内規則とかに「便乗中＝業務中なんだから何かあったら助けろ＝仕事しろよ当然だろ」って書いてあれば良いような気がしますし、書いて無くても仕事中なので問題はなさそうです。

でも、本当に「プライベートな乗客」として乗っていた場合には、仰るように、ちょっと微妙ですよね。
それこそ往年のハリウッド映画のように「お客様の中にパイロットはいらっしゃいませんか～！」の世界になって、じゃぁ、どんな場合ならそういう人（下手すりゃ社外の人）の手を借りて良いのかどうかのルールが、法的にも社内規則にも必要になってくるような気がしますね。
特に911以降、コクピットにクルー以外の人を立ち入らせることは難しくなっていますので、ホントの緊急事態（今にも落ちそう）じゃない限り、今回のように閉め出した機長の代わりに別のパイロットを招き入れる、というのは無いんじゃないかという気がします。
なので、個人的には上の「便乗パイロット」説じゃないかと推測してます。

この製品がプラモ乾燥機として適しているのは「自然対流式」だからです。

なるほど。合点がいきました。
何故、他の食器乾燥機ではなくこの乾燥機だけがモデラーに狙われる（？）のかが不思議だったんで調べてたんですよ。
上でお一人様用か？ とか口走っちゃったけど、大きさとかをチェックしてみたらそういうわけでもなさそうなのでさらに疑問になっちゃってて。
ありがとうございます。

そりゃ、ドライヤーみたいに温風やら熱風やらを吹きかけられたら、プラモのパーツなんてひとたまりもないですよねぇ…（笑）。
それこそ、ドライヤーでパーツを熱して曲げる（曲がったり歪んだりしてるのを直すのが多いか？）技法もあるわけですしね。

# ウチの場合にはニャジラどもの攻撃＋飛び交う猫の毛爆弾を防ぐ光子力バリヤーとしての役割のほうが重要になりそうな予感。
# でも時間短縮できるのも魅力。もちょっと検討してみますわ。

山善(YAMAZEN) 食器乾燥器 YD-180(LH)

一緒に「塗装ブースの排気口」を買えって。
その他、一緒に買われている商品も模型の塗装絡みばっかり（笑）。
悪い評価は全部「食器乾燥器」としての評価。
良い評価はほぼ全部「模型の乾燥器」としての評価。
そりゃそうだよね。
メーカーとしては「一人暮らしさんにどうぞ」と思って小さなサイズを作ったんでしょうけど、洗い物を頻繁にする「一人暮らしさん」は少ないんでしょう。
縦しんば、洗い物をしたところで一人分ですから多寡がしれてますしね。

ふぅむ。しかし。
これは中々良いですなぁ。
値段も手頃だし、サイズもそれなり。
え？
何に使うって、そりゃぁ、ああた、模型のドライブースですよ。
猫よけにもうってつけ（サフまで終わってたのに…涙、なんてこともあったしね）。
クレオスのドライブースだと\10,000以上したりするもんね。

# 真面目に購入検討中。

神崎の息子が監視カメラを避けて移動し中国特使の暗殺に向かうとか、

荒巻の「戦友」だったのは辻崎英雄で、暗殺者はその息子っしょ。
神崎某は元総理で娘が（超若作りの女サイボーグに）拉致られて売られそうになったほう。

SACシリーズは監視カメラでの顔認識は良く出てくるよね。
普通にGoogle検索をしているのかのように「探せ」って言っちゃうし、見つけちゃう。
ある種、治安組織としては理想のツールなのかも。

自然を甘く見たらイカンというのは全くもって同感です。

でも、今回壊したのは舵ですよね。
確か先代しらせの舵は1枚で、現在のしらせの舵は2枚になったはず。
だとすれば増えてますよ（逆に2枚並列だからこそ氷が当たりやすかったりするのかもしれませんが）。
あと、先代しらせのプロペラが3軸だったのに対して現在のしらせのプロペラは2軸には減ってますけど、氷が当たったりして壊れないようにダクトカバーが付けられてます。

# 推進器の軸数と舵の枚数は同じ場合もあるけど違う場合もあるみたいですよ。
# 例えば戦艦大和なんかも、推進器は4軸あるのに舵は2枚（しかも縦に並ぶ！）ですし。

元コメさん、ちょっと時代が古すぎますってば（笑）。

無粋だけど。
西鉄クリッパース（福岡）→ 西鉄ライオンズ → 太平洋クラブライオンズ → クラウンライターライオンズ → 西武ライオンズ（埼玉）→ 埼玉西武ライオンズなのね（抜けてねぇよな）。

長らく、ライオンズと言えば西鉄、九州の野球チームって言えば西鉄ライオンズだったんですけどね…。
まぁ、ダイエー ～ ソフトバンクもよく頑張ったってことですわな。