かなり前の話ですが、キヤノンの中の人と話した時に、現在の業績こそ順調
だけど、将来を担う明確な業務プランがないことが問題だと言ってました。
企業としての図体が大きいが、強力に推進するものがなくなった状態を「ス
クリューの止まったタンカー」と表現しておられました。
で、その止まったスクリューをもう一度動かすのが、SEDだとも言ってました。
SEDが延期に次ぐ延期の末、話題すらなくなった状態がこの結果なのかな、と。
かつての好業績を支えてきたものの利益が薄れ、次に出すカードが何もない
状態なのでしょう。