yasuchiyoの日記: 500系 2
日記 by
yasuchiyo
登場から数年経って2時間に1本の運用が確立してからでも、ホームに進入してくると鉄分なさそうな人でさえ振り向く―どころかカメラ持ってれば思わず撮ってる、「子供の手を離さないで…」とかってアナウンスがくり返される…って、異様な存在感を持った列車だった。
狭いとかうるさいとか、東海道側で700系相手だと確かに分が悪いけど、300系と比べれば狭いのを差し引いても乗り心地は圧勝だと思う。
後、さすがに300km/h走行時はけっこう揺れるんだけど、それよりも勾配が変わった(たぶん)時に縦Gを感じるのには、乗り心地がどうこういう前に感動した。でも、これはN700系も同じなのかな。
終了なんですねぇ (スコア:1)
700系が出た頃の話ですが、300系よりはマシだが500系に遠く及ばない程度 [coara.or.jp]という事で、N700はどうでしょうね。
「避けるまでもない」
Re:終了なんですねぇ (スコア:1)
300系よりはマシだが500系に遠く及ばない程度
リンク先は昔読んだことがありますし、そこの主さんはコンタクトZを始めいろいろと示唆に富んだ情報を発信しているようですが、この件に関して言えば、現実には登場当初より、世間では700系の方が評価が高いんですよね…
車両の設計としては500系>>>>>700系なのは当然です。
が、実際に乗る客は、全身をGセンサにして振動を計測してるわけじゃありませんからね。
多少大きな揺れがあっても「列車の揺れ」として許容範囲と思えるなら減点対象にはなりませんし、だからこそ世間の評価として700系>500系になっちゃったんでしょう。