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204040 journal

yasuchiyoの日記: リニア新幹線が長野県を迂回する? 4

日記 by yasuchiyo

諏訪まで北上させろとか駅をたくさん作れ、でも建設費はJR持ちだろ常考とか、うるさい長野は通さないルートもあるかもってな見方が浮上しているそうな。かなりネタっぽいけど

いや、さすがにそれはありえないだろう。
だって、迂回しようと思ったら通るのは、今でも「のぞみ」を停めろとか空港駅作れとかうるさい静岡県だもん。
もしそんなことになったら「県に一つの停車駅」をめぐって、井川あたりに止めろという静岡市と水窪あたりに止めろという浜松市の間で、骨肉の争いが始まるに違いない。

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  • 東海地震が来たときのバックアップ的な意味もあるらしいので、あんまり静岡寄りにもできないんでしょうね。
    無理やり静岡県を通しても本当に北のはずれの山奥になるんじゃないかなと。

    第一、そんな山奥に駅を作られてもそっから先がどーにもなりませんねえ。

    --
    j9
    • マジレスすると、リニア(中央新幹線)ができたら東海道新幹線の中間駅停車列車が増えることはすでにアナウンスされているし、それこそ「空港駅」も(今現在に比べれば)多少は実現の余地が出てくるので、静岡としてはどこ通ってもいいから早く作れという感じでしょう。

      第一、そんな山奥に駅を作られてもそっから先がどーにもなりませんねえ。

      いや、むしろ「そっから先」しかないです。
      駅周辺への波及効果は(そこに新都市でも建設するのでなければ)どうにもならなそうですが、水窪付近で飯田線と接続させるなら、奥三河~南信方面へのアクセスには使える可能性があります。
      # じゃ、静岡県の金で作る必要はないよな。

  • by Anonymous Coward on 2010年03月23日 6時17分 (#1736973)
     金を出さないなら口も出すなってことで。
    でもまぁ、今のままだと静岡県が誘致する気にさえなれば、飯田線小和田駅付近を通すことになるでしょうねぇ。
    小和田駅なら、駅を作ってもJR東海にもメリットがあるわけですし。
    • by yasuchiyo (11756) on 2010年03月23日 8時55分 (#1736999) 日記

      もし本当にあの辺りに駅を作るとすれば、佐久間かせめて水窪には持ってくるんじゃないですかねぇ。
      でも県としては、金を出すならリニアの駅より東海道に空港駅を作る方がいいと言い出しそうですが。
      で、静岡市・浜松市に県もからんだ三つ巴の争いに…

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