少し前になりますが、リカンベントの前タイヤを交換しました。
前回交換したのが2019年10月だったから3年半持ったことになるかな。まぁコロナ対応で自転車通勤が半減したからね。
でも、前回と同じようにサイドカーカスの劣化による交換ですが、今回は交換前にバーストしてしましました。
通勤前に「少し空気圧不足かな？」と思って、少しポンプで空気入れて会社に到着、帰りに駐輪場に言ったらタイヤがペシャンコ。
「あー、バルブコアひねっちゃってエア漏れしたか？」と確認したら、なんとタイヤサイドがバースト。ヒ―！走行中でなくてよかった！
職場の事務所に戻って、ガムテープでタイヤ内側を補強し新しいチューブを入れてみたけど、バーストしたタイヤサイドの周辺カーカスが劣化していて全体的にプックリと変形している。。。
うーん、危険な賭けをするよりは、嫁様にお助けいただこうと電話しお迎えしてもらいました。

替えタイヤはアマプラならすぐに手に入るだろうと、リピートでSCHWALBEマラソンレーサー 16×1.50にしようとしたら品切れ。他のサイズはあるかなと物色するも出てこない。SCHWALBE本国サイトを確認してみると、どうも16インチ305は廃番となってしまったようです。残念。
しょうがない、レーサーじゃないほうの普通の方のマラソンをと物色すると、16x1.35サイズのが出てきてこれにするかとポチりかけたがなんか嫌な予感がしてレビューをよく確認してみた。
どうもx1.35と小数表記のくせに、HE規格じゃなくてWO規格でリムサイズが16インチ305より大きいらしい。16x1-3/8のETRTO37-349？かな。危うく騙されるところでした。
本国サイトで確認してみるとやはり16インチ305サイズはx1.35はなくてx1.75のみのようでした。リム幅に対してだいぶ太すぎのような気がするけど仕方がない。
アマプラでSCHWALBEマラソン 16×1.753900円（９％Off)をポチる。ずいぶんと値上がりしたなぁ。
注文したらすぐに配達されました。タイヤサイドを確認したらレーサーに比較してゴムでがっちりとガードされ頑丈そう。これなら大丈夫か。サイズも上がったのでめちゃ重くなったけど。
サイドに何やら電動バイク25km/h対応とある。耐久性も向上してる？