上音羽→上福井→余野→金石橋→妙見山頂→高山→勝尾寺
Dist. 62.17km

眠い。なんどか二度寝をしたけどなんとか出発。
上音羽→上福井 26'23"。眠くて集中力を欠く。90rpm+ で回すつもりが踏みまくり。回すと心肺に負担がかかってすぐにあきらめる。ギアも23T 入りまくり。それでも3月4月よりはタイムが伸びている。
妙見(くらくらゴールまで) 14'51" 山頂まで 23'13"。

下りは快調だが、このあたりの路面の継ぎ目で、
「がんっ！」
とリム打ち、前輪のパンクを確認したので路肩に自転車を止めてパンク修理。
タイヤレバーを突っ込んで、2本目もつっこんでビードをはずしたところ、「ピン」と1本目のタイヤレバーが飛んでいって、「かんからかん」とガードレールを越えて、3mぐらい下の林の中へ。とりあえず1本のタイヤレバーでパンク修理を済ませて、降りれるところを探して下に降りて、15分ぐらい捜索したが、見つからず、あきらめて帰ってきた。

空いている時間に近所の自転車屋へ、タイヤレバーとチューブとCO2ボンベを購入しに。
タイヤレバーはカンパのものが優れている。継続購入。
CO2ボンベは規格に合うものが置いていなかった。まだ在庫があるのでよいが、買いだめしておかなければ。

チューブは、軽量チューブも試したが、結局、schwalbe 700x18028C 40mmバルブが普段用にはトラブルが少なくて良いと思う。実測したら 106gもあったが、軽量品でも50gということを考えると、普段用には信頼性重視で問題ないと思う。試合のときとかだけは50gとか使うかも。ゴムが分厚く、サイズが大きめでゴムを張った状態で使わないので、刺しパンクだけでなく、リム打ち耐性もあるように思う。空気もぜんぜん抜けない。携行時にかさばるのが欠点。走行感もしなやかさに欠けるがコーナリング性能で不安になることは無い。

• 予備、マージンは常に必要。
• 道具は信頼性第一。
• サイクリングの第一優先は、生還すること。
• 感謝の心を忘れずに。

今のサドルバッグの中身。

• 財布
• テッシュペーパー
• チューブ1本
• CO2ボンベ2本、口金1個
• タイヤレバー2本
• 延長バルブ、バルブ回し
• KMC Missing Link 1set
• イージーパッチ
• ガムテープ
• ワイヤーキー
• マルチツール
• 6角レンチセット(初期不良対応で今だけ)
• ペグスパナ(初期不良対応で今だけ)

かなり大荷物。通常はこれに鍵束が含まれる。
マルチツールは、今はshimano PROを使用。必要な六角レンチ、ドライバー、チェーン切り、ニップル回しがついているやつなら、より小型軽量のやつに変更したい。やっぱTOPEAKとか？
六角レンチセットが無くなってチューブを小さく畳めるやつにして、鍵を省けばすれば、もうすこし小さなサドルバッグで済みそう。